日前，威马EX5进行了第三万个车主的交付仪式，该车是继特斯拉Model 3之后，又一款在中国销量突破3万台的智能电动汽车。同时也是造车新势力中首款销量超过三万台的车型。
据乘联会数据显示，威马汽车6月销量为2028辆，创年内单月销量新高，实现了环比同比双增长，其中环比大幅攀升达34.9%，实现“四连增”。
客户群体方面，根据现有的威马车主数据分析，今年上半年，威马用户群体中95后人群的占比同比增长了43.4%，亲子家庭用户占比达69%，由此看来很受年轻人欢迎。
威马EX5目前共有三款车型，分别为EX5-Z Fun动感版、EX5-Z Nex探索版 、EX5-Z Pro性能版 。NEDC工况续航里程分别为400公里和520公里。补贴后售价14.98万-19.88万元之间。
此外威马Maven概念版车型也在5月10日亮相过，据官方称量产版本车型，将在2021年生产。
该车采用第三代Living Motion三电系统、5G互联技术、能够实现全速域的L3级自动驾驶，特定场景下的L4级自动驾驶，NEDC 综合续航里程达800公里。
值得一提的是，威马旗下首款5G智能纯电汽车将于今年年底前投入量产。
2020年将是新能源车与燃油车发展的分水岭。“特斯拉国产化以后对新能源市场起到了带领作用，用户会觉得新能源汽车是可以信赖的。”
“同时，之前很多消费者会担心新能源汽车的使用成本、充电方便性、电池续航里程等问题，而这些问题正在逐步得到解决。未来一两年，新能源汽车的发展势头或将超过燃油车。” 沈晖分析称。
