7月12日上午11点，时速350公里的成自高铁建设迎来重要进展——首孔箱梁开始预制，预计下午5点预制完成，箱梁的预制也为全线后续架梁施工创造必要条件。
首片预制的箱梁位于资阳市的雁江制梁场，占地164.8亩。中铁十五局集团成自高铁雁江制梁场项目总工程师余林告诉记者，这个梁场承担成自高铁项目36座桥梁，共计507孔箱梁预制任务，箱梁预制和架设工期计划16个月，其中，架梁施工计划于今年10月1日开始，首孔箱梁将架设到成自高铁黄家沟双线大桥上。
据了解，成自高铁和自宜高铁将共同构成我省首条时速350公里的高铁，从成都出发，经天府机场、自贡到达宜宾。四川铁投成自铁路公司总工程师罗朝基介绍说：“成自高铁计划今年完成38亿投资，要进入架梁阶段，力争2023年底建成通车，届时，成都至自贡40分钟内可达。成自宜高铁是国家‘八纵八横’高铁网京昆通道蓉昆高铁的重要组成部分，可在宜宾与渝昆高铁并线，形成由成都至昆明的蓉昆高速铁路；同时可以在宜宾接入成贵铁路，是经由贵阳到达北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道。”