开着威然回家，开GL8的儿时伙伴以为我成为了大老板

换车这件事已经在我心头停留很久，但年前因为各种原因没能完成，年后又因为疫情和复工在即，也把这件事放置脑后，可随着一切进入正轨，这件事还是得提上日程。因为前几年从外地辞职回家创业，这些年也确实亏欠了家人很多，所以买车第一件事就以舒适性为主，而询问了几个朋友，他们觉得MPV就很不错，像奥德赛、GL8等，销量不错而且口碑极佳，但我还是想要一步到位。

正逢当时上汽大众威然刚刚上市，所以对我而言也算是得来全不费功夫。和我们当地4S店约定看车时间后，就在网上自己先了解了一下关于威然的数据，像尺寸、配置之类的，我基本都有了一个大概的认识，所以去看车也就是看看实际乘坐体验，毕竟舒适性不能只靠看，还得亲自坐一坐，开一开。不得不说，就试驾当天也有两三位客户正在排队，还好我预约比较早，由此可见威然的热度确实恐怖。

先说一说试驾时的感受，因为试驾车属于高配，也就是2.0T高功率，我感觉动力是没有任何问题，大众这套动力绝对称得上黄金组合，不仅换挡效率高而且很平顺，兼顾油耗满足市区代步时的性能，起步试驾时车上五个人，超车只是一脚油门的事情。而我着重体验了一番第二排座椅，可能是底盘调教比较到位，也可能是座椅材质和舒适性配置丰富，舒适性确实不错。

后来销售也介绍了一下后排座椅的亮点，像配置之类的不用多说，加热、通风和三挡气动按摩，完全可以媲美家里的按摩椅，我想着以后带父母去旅行，这长途也不会特别劳累。更何况我这事业刚起步，很多时候洽谈业务都得亲自接送客户，这威然后排也算是老板级的座椅水准，不比之前坐过的埃尔法差，我觉得面子肯定给足了，不然提车后几个朋友一起吃饭，他们非说我这小老板成了大老板。

最后还是夸一夸威然的设计，毕竟它还有一位劲敌——别克GL8，但我没看上后者的理由就和设计有很大关系，比如外观非常呆板，不如威然灵动运动，而内饰部分也是很传统的MPV造型，不如威然更时尚精致。

总结：如果你也是一位和我一样，手握35万左右预算准备购车的消费者，而且比较注重乘坐体验，我相信威然不会让你失望，当然开起来它也是同级最佳，不信你去试一试。