硬派“越野王”，211马力配四驱，一箱油700km，16万就能拿下

汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，回首10年，万千“豪车”各领风骚。自主品牌的荣耀领克01，在销量上不断交出满意的答卷。“撩妹王”奔驰C级，同类车型与之相较逊色不少。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好车友需求，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如北京BJ40。车界硬派“越野王”，211马力配四驱，一箱油700km，16万就能拿下。那么BJ40这款车到底如何呢？下面龙哥说说自己的想法。

优点：作为90后的年轻人，总是对霸气的越野车充满向往，这辆BJ40以超高的颜值，绝对霸气的气势彻底征服了我，而且还是一辆国产神车，让我对它爱不释手，除了外观好看，它的动力也超出我的想象，跟一些朋友出去玩，像什么坑坑洼洼的水泥路，石子路，陡坡路它都能越过去。

缺点：这款车优点很多，缺点只有三个。1、没有锁，这不是大问题，自己可以加。2、车身前低后高，这是本车颜值上最大的缺点，也只能后期花钱换避震来改善了。3、车后门居然连着一截轮眉，这是设计上的最大的败笔，虽然增加了后门打开的空间，上下车方便了一些，但轮眉之间的缝隙增加了清理的难度，最重要的是毫无美感！

外观：挺拔魁梧，退伍军人的我偏爱这造型的车。灯罩里的水雾，4S的解释hin奇葩啊，是不是你们解决不了或者不想解决的问题都属于正常现象。

内饰：国产车的内饰就是牛，内饰材质和风格，完全超乎我的想象，因为一般硬派越野车的内饰都比较差，40P，的内饰确实不错。

空间：空间方面我觉得完全够用，不能是前排的乘坐空间还是后排的乘坐空间都是完全够用的，而且后备箱的抽空间也完全够用，就是后排的腿部空间稍显局促，其他方面都还好，头部空间非常宽敞，空间方面完全满意。

舒适性：座椅很舒服，空调很给力，车内噪音稍微偏大，不过我平时开车不是广播就是音乐，所以对于我这个糙汉子来说，无所谓，性能为王。

动力：2.3T发动机动力，提速快，基本上15002000转的时候就能爆发出扭矩最大值，配合高低配的优势，砂石路，土方路都不是问题，油门跟紧，基本上想去哪去哪。

操控：方向盘操控感不错，机械液压助力转向虚伪有一点，熟悉后指哪打哪，素车不改装也可以中度越野，爬个山、涉点水都不在话下，越野性能出色，刹车行程有点长，比较车重达2.1吨，熟悉后一脚踩刹车行程的一半，来减少拖惯性，惯性下来后深踩四分之三刹停。

油耗：行驶了4000多公里，保持在12个左右，每个人的驾驶方式和习惯不同，油耗数量也不相同。个人觉得油耗不算高，相对于一辆越野车来说12个左右油耗真是够低。毕竟越野车的油耗是不能和家用车的油耗作比较的，即使是家用车，市区内堵车也是要10个油耗左右。驾驶时要养成良好的习惯，平稳加油，才能省油。

性价比：不到20W的价格能买到4驱自动挡的硬派越野车，我个人觉得非常值得，因为我买车的目的就是很明确一定要是四驱硬派，对我而言，这款车非常的合适。

选车经历：一直关注212和40，好多年了不敢买怕搁路上，终于新车除了情怀还有了点“地气”，冲着大梁和四驱果断拿下。这价格都够买个凯美瑞了不是真爱真不会买。最后我想说七个字：还好当初选择它！

听完车主的分享，我觉得，北京BJ40能在万千好车中脱颖而出，不仅仅是依靠外观这一项单一优势，在空间、操控、舒适性等方面同样不落俗套，切切实实为消费者的需求着想。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么表现这么好的北京BJ40，大家都觉得怎么样呢？