大家好，本文将和大家分享19万的日产奇骏真的好吗？开了120天后，车主说了大实话。
如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“东方魅力”菲斯塔，多年来一直深受消费者喜爱。“山路利器”马自达CX-5，同级别车型当中无人能及。更新换代是汽车生产的主要特点，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如日产奇骏。提到奇骏，我们不得不把车主王先生的感受说一说，19万的日产奇骏真的好吗？开了120天后，车主说了大实话。最近，我就转达我朋友的用车体验。
看上的就是外观，非常满意，非常喜欢，外加一套行李架，更完美。既没有太惊艳的设计，也没太大的确定，中庸之道。还有就是大灯真的不行，近光灯太暗了，远光灯还可以。车漆，千万别和别人斗气，稍微碰一下，吃亏的肯定是你。内饰很简洁没有太多复杂的东西功能操作也都挺方便。唯一不足的就是档把那一块太浪费空间了，crv档把设计就很完美。能摸到的地方多数是软的，不错。由于买到的展车，也就没有什么气味。
空间后面做三个人无压力，空间非常好。后排三个大人，依旧能变换各种坐姿。后备箱真心的大，要是把后排座椅放倒那就是个流动的大床。只是后备箱在出远门的时候有一些不太够用。舒适方面不用说了，大家都知道买日产送个沙发，坐上去也是非常软的。沙发不错，就是觉得底盘有点硬。小的颠簸过滤很到位，可能因为偏重舒适性。舒适很不错，座椅很舒服，没有像我朋友的荣放呢样。
动力还将就了，超过车只要肯加油，还是挺快的。观察一下再说冷启动：早上刚启动发动机的时候，怠速高。但非常平顺，目前还没感觉有顿挫。起步相当轻盈，后期动力储备十足。跑高速一般8个油多点，平时的油耗9个左右，油耗说实话还可以。
操控简单，家伙有点大，比原来的车长，要逐步适应。方向很轻盈，虽没有指哪打哪但是还是清晰的。开启四驱模式，完美完美完美，感觉后面有人推车似的，转速才1000多转。2.a柱确实有点档视线，这是相对小轿车来说。开这款车到现在，我想表达四个字：未曾后悔！
结论：19万日产奇骏真的很好吗？开了120天后，车主说了实话。听了业主的分享，我想既然日产奇骏能在激烈的竞争中生存下来，它的出现是非常持久的。你怎么知道你喜欢汽车。室内装饰就是这样。它简单大方，不凌乱，不自卑。如果是三四口之家，即使有儿童座椅，空间也非常宽敞。这辆车最大的优点是油耗和舒适性。通过统计比较，我们发现日产奇骏具有非常好的性价比。看了日产奇骏这家大工厂的强大工作之后，你有什么看法？