首条川藏隧道——新二郎山隧道总投资估算近26亿元

二郎山位于四川天全县境内,位于天全县城西50公里处,海拔3437米,距成都172公里,是青衣江、大渡河的分水岭,为自然地理的分界线。

这里有巍峨的群山、重叠的山峰、悬崖峭壁、古树野花、形形色色的飞瀑流泉。山溪低语着,穿过峡谷进入山谷,然后来回走动。莽撞的林海有一千多种珍贵的树木。它是珍稀动物在水中繁殖和玩耍的天堂。二郎山有高山和危险的道路。原生态环境保护良好。有很多种动植物。山雄是个水上表演。它是原始而简单的。盘山公路险峻。晚上在二郎山旅行时,几十盏车灯交错。二郎山有好几种舞龙。太壮观了。翻山在冬天更危险。

穿越巍巍二郎山的新二郎山隧道,于9月26日贯通,隧道全长13459米,连接雅安市天全县和甘孜州泸定县,是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道,是全国在建及通车第四长公路隧道,也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道,被誉为“川藏第一隧”。

新二郎山隧道穿越多条区域性断裂带,存在断层破碎带、岩爆、瓦斯、大变形、高压突泥突水等不良地质灾害,因此在施工过程当中,采用了新的技术及新的工艺。

设置两处多功能交通转换带,提高救援应急、洞内维修交通能力。

隧道设置了自然风道,利用自然风辅助通风,降低了运营通风费用,实现节能减排。

对重大潜在风险,采用超预期设计理念。隧道穿越区域断裂带,采取隧道断面整体扩大40cm的抗震措施,预留震害加固空间,加固后不降低隧道服务水平。

新二郎山隧道洞口海拔1570米,比老二郎山隧道低630米,位于冰冻线以下,确保了冬季行车安全。

除此之外,为了提高行车舒适度,新二郎山隧道采用景观照明的方式,进一步降低了行车安全风险。

作为成都前往康定的必经之路,此前318国道老二郎山隧道长4180米,通过需要1小时。雅康高速二郎山特长隧道通车后,翻越巍峨的二郎山仅需15分钟,比过去缩短了45分钟。这对于泸定县和甘孜州的老百姓来说是一个质的飞跃。不论是从交通安全,还是便捷程度,都得到了质的提升。

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