福特撼路者是一台好车吗？它有什么独到之处？听完你就清楚了！

当前汽车界风起云涌，随着车型的不断更新迭代，用户对车子新特征也有新的需求。自主品牌的荣耀领克01，在车界独占鳌头。“小保时捷”众泰SR9，从未在市场上失落。偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。撼路者是福特在SUV中的一次重要战略定位，引领潮流的造型设计是它的优点，很符合当前市场把外观看成了自个的脸面的要求，所以，撼路者不出意外地取得成功。这期分享的是《福特撼路者是一台好车吗？它有什么独到之处？听完你就清楚了》。

提到福特撼路者，我们不得不把驾驶者小李的体验说一说，他是我的堂哥，也是一位内行人，公司的三菱帕杰罗·劲畅他已然了如指掌。听了父母介绍，为了换换环境，他超预算又买一辆福特撼路者，没选三菱帕杰罗·劲畅。福特撼路者已让他行驶达到了6000公里，他坦言：这两款车我比较有发言权。究竟是什么原因让他选择了福特撼路者？他为何在三菱帕杰罗·劲畅和福特撼路者之间选择福特撼路者？下面就听他细细道来。福特撼路者是一台好车吗？它有什么独到之处？听完你就清楚了。

福特撼路者的外观的确比较的时髦大气，侧身的线条仍然拥有时尚气息。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尤其前脸，氙气大灯设计，很有攻击感，很有精神气。好多人吐槽车尾不好看，我觉得挺有味道的，看着很大气，轮圈大小与整车完美和谐，让人眼前一亮。总的来说，全新的外观设计语言，潮酷的构型，让人流连忘返。

内饰整体来说，简单不失大气的中控大屏，娱乐很丰富，中控的视线也还不错。内饰样式比较新颖，用料考究，做工优良，座椅舒适柔软，全部采用的软包材料，提升了美观度。我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。整体上看，设计清新及档次感卓越的福特撼路者让我特别喜欢。

一般动力不好的车我是不会买的，“福特撼路者 2019款 汽油 2.0GTDi AT四驱旗舰版(7座)”是我最后的选择，2.0的发动机在动力数据上的调教还是很猛的，能爆发出248Ps的马力值。配合6挡手自一体变速箱，换挡积极平顺且可靠，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。

讲到空间这点上，空间上是足够使用的，如果不是因为有空间，我想我不会选择这辆车。4892*1862*1837mm的整车尺寸已然成为SUV的领头羊，一个176cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。福特撼路者的轴距为2850mm，第二排坐三个大人也不会挤的慌，腿部空间大概两拳距离。关于储物空间，内部储物格的设计架构和大小都能便利性的满足日常使用，后备箱就是放些日常用品，所以对后备箱空间要求并不高，家用绝对可以。

就舒适度来看，福特撼路者在同档次有很大的亮点。前轮悬架配置双叉臂式独立悬挂，后轮悬挂装备整体桥式非独立悬架，通过石子较多的路面时，底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅的包围性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调效果很优越，冬天也不怕冷了。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。而且空调温度分区控制、后排独立空调、前排座椅加热、真皮座椅等实用配置样样俱全，让舒适度获得极大地提升。