当时间来到6月，虽说因为"黑天鹅"的影响，国内车市还没有彻底回暖，但相比起2月、3月来说，6月份的国内车市已经基本脱离低谷，尤其是部分地区都推出刺激消费者买车的举措，比如说放宽摇号竞拍指标、简化买车手续、摆摊经济合法化等等，再加上炎热的夏季已经到来，很多人都会选择以买车的方式，来提升出行舒适度。
而除了上述提到的刺激性举措和天气原因之外，各大车企也在不断推出新车，比如在一众新车中，不仅有奥迪Q3 Sportback、林肯冒险家这类豪车，还有全新一代飞度、本田凌派混动等代步车，另外还有新宝骏RS-5 300T这款刚上市不到一周的国产车反倒最值得一提，究其原因，还是因为新宝骏RS-5搭载全新的1.5T增压直喷发动机 CVT这套黄金动力，在综合性能上做出新的突破。
笔者了解到4S店已经有新宝骏RS-5 300T到店，笔者也有幸在第一时间体验到这款车，接下来咱们便一起来看看这款全新的国产紧凑型SUV。
新宝骏RS-5 300T首先会吸引人的地方显然是外观，远看以为这是一辆豪车，兼顾了气势感与档次，这是因为该车独特的格栅设计，其格栅并不算特别大，但融入了扁平元素修饰，中网位置还有所内凹，再搭配上其内部椭圆形的银色饰块和银色钻石车标，满满的豪车既视感。
而走进细看便能发现新宝骏RS-5 300T车型在细节上别出心裁的亮点，专属的"未来眼"分体大灯，让新宝骏RS-5 300T的辨识度得到提升，在侧面，该车有双色的车身搭配，其车顶与车身的颜色有所差异，且腰线如同拉开的弓弦，动感十足；而在尾部，该车的尾灯做了贯穿处理，两侧主灯腔如同宝石，充满科技感，往下则是专属300T尾标，并且其中的T字还进行喷红。
试驾体验也是本次看车的重点，相信无论是笔者还是屏幕前的读者，都对新宝骏RS-5 300T这套全新黄金动力充满好奇，毕竟该动力的账面数据是最大功率177马力，峰值扭矩290牛·米，相比起我们熟悉的思域1.5T，新宝骏RS-5 300T在最大功率上与其相等，但在扭矩上比思域多出70牛·米，且该车的峰值扭矩输出的转速区间为1500转-3500转。
实际驾驶中便能发现这套动力的独到之处，因为该动力拥有更宽泛的扭矩输出区间，所以在轻踩油门、转速刚破千时，便能感觉到充裕的动力输出。而在深踩油门、转速攀升时，便能直接感受到新宝骏RS-5 300T充足的动力储备所带来的推背感，在时速突破80KM/h时，再加速也没有疲软的感觉。
同时试驾中，新宝骏RS-5 300T车内的静谧性和豪车差不多，根据测试，该车的前排怠速声压为37.1分贝，风噪、路噪都不会过多影响车内，而这是因为新宝骏RS-5 300T车型选择了低摩擦、免维护的静音正时链条，并且有组合式双层静音油底壳、曲轴中心偏置降噪技术，能够降低发动机噪音，车身又有大量的声学结构和降噪材料，能塑造出如同图书馆般静谧的座舱，此外该车提供燕飞利仕品牌音响。
在实际体验过新宝骏RS-5 300T车型之后，能明显感觉到这款车的动力和其他国产紧凑型SUV相比，确实有较大的提升，综合驾驶体验也处于优秀水准之上，再加上该车时尚的外观、标配的可OTA升级车联网，让这款车兼顾设计和科技感，而目前新宝骏RS-5 300T共有智能尊贵型和智能旗舰型两种选择，售价区间涵盖12.68万-13.58万，所以正好有买车准备的消费者，可以将新宝骏RS-5 300T列入候选车中。