国产车的发展过程堪称艰巨，如果不是合资建厂，逐渐拉动国内产业链成熟，国产车要想成气候还需要走更长的路，可能内燃机淘汰了都未必能跟得上潮流。而在产业链成熟专业以后，国内涌现了许多经典车型，不管是性能还是可靠性都值得肯定，堪称一时之选。但在硬派越野车这个分类里，国产车还是存在较大的不足，能够拿出手的太少了。在这样的情况下，有一款车挺身而出，拥有了堪称顶尖的越野能力，被誉为是国产车“兰德酷路泽”，让广大国产车迷们看到了希望！
这就是本期主角——恒天L4600。许多人对恒天这个品牌不是很了解，但如果从事运输行业的车友，或多或少可能听说过，恒天之前主要从事的是特种车辆和货运车辆的研发生产，什么罐车货车中巴车，都有在做。从这类非常硬实力的行业转型生产越野车，恒天可谓是游刃有余，毕竟自身有充足的技术经验积淀，也有许多车主反馈，能避免走弯路，而且产业链和理论依据等各方面都在行业内占了领先，甚至还有V6引擎，让人更加期待了。国产“兰德酷路泽”亮相，4.0LV6引擎+四驱，比普拉多还霸气。
外观设计上，恒天L4600比较硬朗，车头前脸是金属镀铬，大尺寸的直瀑式格栅，两侧LED灯光组，边缘处还有一圈银色灯带，整个前脸金属质感很浓，白色款看上去和兰德酷路泽很像。侧面线条硬朗流畅，直线条为主，大尺寸轮胎看上去非常大气。从整体造型上看，恒天L4600和兰德酷路泽还是有一定程度相似的，但本身兰德酷路泽的辨识度并不算太高，中大型硬派越野车做出来，做直瀑式中网，造型弄下来都差不多。
内饰设计简洁大气，嵌入式中控屏，下方保留了物理按键，饰板材料还是以塑料为主。档杆后面是四驱等操控调节，仍然使用手刹。车内的设计理念就是以实用为主，材料的选择也是尽量压缩成本，毕竟还有更重要的部分，如果在内饰花费太高成本，将会让车的性能大打折扣。舒适度上由于使用非承载式车身，有大梁的存在，悬架行程较长，震动被层层过滤以后，车内的震动感已经非常小了。车身长度5089mm，轴距2950mm，座位可以根据需要定制5座或7座，空间宽敞，舒适度佳。
搭载一台福泰动力的4.6L排量V8发动机，这也是国内仅有的搭载8缸发动机的车型之一，马力286匹，扭矩453牛米，这台发动机由国内自主研发，参数和酷路泽的8缸发动机差不多，匹配手动变速箱或自动变速箱，大排量的发动机脱困能力非常强悍，能适应很多极端地形。配置了全时四驱系统，整体式悬架，稍微改装一下，就能开出去走南闯北。
而在定价方面，这台车才20万左右，目前第一批车早已交付，这是去年5月的事。目前这台车各方面表现都可以，外观大气，越野能力过硬，毕竟恒天是做专用车起家的，用料扎实，一些重型装载车拉重货都没问题，更别提一个越野了。不少车友表示：还看啥普拉多？
关于恒天L4600这台车，唯一缺点就是内饰差了点，进去廉价感比较足，但这也没办法，这价格已经很厚道了，再要内饰设计的提高，就要提高价格。而在20万价位里，恒天L4600是目前能买到的唯一一台中大型越野车8缸发动机+四驱的。它或许不够完美，也没有太多的品牌价值，但它所服务的是消费者，受益的也是车主，所以从这个层面来看，笔者是支持恒天L4600的。在国内，3缸机4缸机都不少，6缸机红旗也有，但8缸机还真不好找，或许恒天L4600的出现，能改变这样的局面，让咱们国内也拥有打造大排量自吸发动机的能力。国产“兰德酷路泽”亮相，4.0L+V6引擎+四驱，才20万还看啥普拉多？