还看宝马X5？颜值高配置全，3.0T起步卖50万出头，林肯旗舰真香

在中大型豪华SUV领域，宝马X5起步较早，它的口碑和产品力也都属于标杆级别，目前的价格也下探至70万元以下，还是比较亲民的，不过今天要解读的则是来自美系豪华品牌的中大型SUV，在家族中属于旗舰地位，它的性价比要比宝马X5高了很多，豪华舒适感受更胜一筹，这个车型就是林肯飞行家。

飞行家虽然是长安林肯出品的国产车型，但是指导价却低至50.98万元，顶配车型也只有75.98万元，只相当于宝马X5的入门车型，当然飞行家才上市不久，所以目前并没有多少价格优惠，各地经销商都如此。

从前脸看，飞行家依然采用了林肯家族风格，大面积镀铬材质覆盖的中网，显得很精致大气，当然保险杠下方也点缀了不少镀铬横条。科技感强烈的矩阵式LED大灯为全系标配，还带有自动头灯、延时关闭等实用功能。

来到车尾，飞行家采用了比较饱满的尾部线条，体现出了旗舰SUV的应有气势，而LED尾灯则采用了一体式设计，并在边缘加入了黑化处理，显得更加炫酷。当然下方还采用了镀铬饰条点缀，精致感同样到位。

从侧面看，飞行家的上腰线比较突出，下腰线则覆盖了镀铬饰条，车顶则采用了个性的悬浮式结构，另外飞行家的轴距达到了3025mm，车长为5080mm，两项参数均要超越宝马X5，属于同级别中的大块头。当然飞行家起步配备了19英寸的铝合金多幅轮毂，规格上不如宝马X5的20英寸。

从内饰来看，飞行家中控台大面积采用了棕色皮质包裹和黑色烤漆材质面板，显得很豪华大气，当然下方还有着同样颜色的木纹饰板点缀，而挡把采用的是林肯车型所独有的按键式换挡形式，整体上科技感也能兼顾到。

进入主驾驶席，可以看到飞行家采用了比较宽大的多功能方向盘，并且还包裹了真皮材质，手感比较柔和，当然12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控触屏也没有缺席，所支持的功能也很丰富，从59.98万元的四驱尊雅版这个中配车型开始，就配备了带有14个扬声器的锐威音响。安全配置上，飞行家标配就有膝部气囊、倒车影像和前后倒车雷达等基本配置，从54.98万元的四驱尊享版车型开始，就搭载了齐全的L2级别的驾驶辅助系统。

飞行家的前排座椅采用了真皮材质包裹，并支持前排电动调节、加热和主驾驶记忆等齐全功能。另外，从头顶往上看，飞行家采用了一块大面积的可开启式全景天窗，可获得非常敞亮的空间体验。

飞行家分为2-3-2的7座车型和2-2-2的6座车型，这辆6座车型的第二排座椅同样支持加热和通风功能，前后和靠背角度调节也能让乘客获得最舒适的坐姿。第三排座椅还是很实用的，能够容纳两名1.8米身高的乘客。

飞行家全系标配了电动感应记忆尾门，打开后可获得302L的常规容积，当把后两排座椅放倒后，可获得2044L的最大扩展容积，实用性还要超越宝马X5。

动力方面，飞行家起步就搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机，拥有355马力和553N·m的动力输出，传动部分则是先进的10AT变速箱，组合在一起使得飞行家的零百加速只需要6秒左右，加速能力介于宝马X5的30i和40i车型之间，当然飞行家的油耗表现也很给力，百公里综合油耗只有12.5L，相对V6结构和排量来说，这个成绩也比较经济了。

底盘方面，飞行家采用了前后独悬结构，滤震表现不失美系豪华SUV的舒适性，实际驾乘起来的灵活性表现，也不像是一台车长超5米的大块头，而很有中型SUV的感觉。当然从54.98万元的次低配车型开始，飞行家就配备了适时四驱系统，拥有更出色的通过性表现和越野能力。

车型配置方面，其实50.98万元的入门车型就已经很丰富了，但作为一台旗舰SUV，最好还是从54.98万元的次低配车型开始考虑。保值率方面，由于目前国产车型才上市不久，保值率还未能得知，不过参考进口飞行家的表现，可以预见国产飞行家的保值率应该不会很低。

综上所述，在50-70万元的价格范围内，飞行家虽然在运动感的营造上不如宝马X5，但用丰富的配置水平和舒适豪华的乘坐体验，依然能够形成错位竞争的优势，再加上起步就配备了3.0T V动力，吸引力无疑要比宝马X5起步的2.0T四缸动力更强。只是国产林肯的品牌影响力，目前还不能和进口宝马相提并论。

【来源：舟车劳累】

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