6月新车抢先看，红旗H9或35万起售，长安UNI-T首搭L3自动驾驶系统
新冠肺炎疫情带来的紧张气氛，似乎使得时间过得更快，转瞬之间已经快要进入6月份。随着生活、生产逐渐稳定，很多车企都计划在6月份推出自己积蓄已久的重磅新车，红旗H9、长安福特全新探险者、长安UNI-T、广汽新能源Aion V等车型都将在下个月正式上市。
红旗H9
红旗H9即将在6月份正式上市，新车是红旗推出的全新中大型轿车，对标宝马5系、奔驰E级等车型。在最近举办的海南车展上，红旗展位摆放了H9预售价35万元起的信息牌。
外观方面，红旗H9首次运用了来自概念车E境GT上的设计语言，车头部分大量采用直线和方形元素，硕大的U形格栅饰条配合尺寸不小的方正轮廓直瀑式中网，营造出非常直接的强大气场。H5和HS5等车型上的扁平化处理车头红色饰条，被升级成了带有灯光装饰的主视觉光源，成为了全车外观设计的一大亮点。
红旗H9内饰采用东方意境 座舱理念，运用了大量高级皮革、实木等材质，中控台的黑色饰板将液晶仪表和中控触屏合二为一，并在副驾一侧采用了星辉的氛围灯装饰，看起来很有豪华感。新车还搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，除了语音控制、互联等常规功能，还打通各平台、具备电子支付、智能家居控制等功能。另外，四座版后排的双座设计靠背还可以调节角度，实现零重力座椅功能。
动力方面，红旗H9搭载代号为CA4GC20TD-31的2.0T发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米，最高时速230公里/小时，百公里综合油耗7.1升，满足国六排放标准，并可实现L2.5级自动驾驶辅助。此外，红旗H9还将推出搭载3.0L机械增压V6发动机的版本，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米。
长安福特全新探险者
由长安福特首次国产的全新一代探险者将在6月份于国内上市，新车采用林肯飞行家相同的CD6纵置后驱平台打造。在引入过程中，长安福特根据中国市场需求对外观进行了多处调整，比如将美版充满镀铬装饰的中网换为内敛的点阵布局、提升了雾灯区域面积等。
全新探险者车内虽然充满美式粗犷气息，但配置方面却不含糊，提供12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸悬浮竖屏、手机无线充电、B音响、后排遮阳帘，非常切合国内消费者需求。作为中大型SUV，已经无需担忧全新探险者车内空间的大小，新车长宽高分别达到了5075/2004/1778毫米，轴距为3025毫米。
动力方面，全新探险者将搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203千瓦，匹配10挡手自一体变速箱。
长安UNI-T
长安UNI-T是引力系列的首款车型，新车采用了全新的设计语言，利用点阵式无边界概念打造的进气格栅与前脸融为一体，两侧Z形布局的前灯组很有艺术感，经过熏黑处理后更显科技气息。新车车侧和尾部同样立体感十足，隐藏式门把手、大面积后扰流板、双边排气布局等细节，再次强化了视觉冲击。
内饰方面，长安UNI-T沿用了家族式设计理念，一体式双12.25英寸屏幕集成了仪表、多媒体等功能，而且还通过国产AI芯片实现车内场景化感知，提供注视屏幕自动亮屏、检测驾驶员疲劳状况等功能。配置方面，长安UNI-T将配备Incall 3.0-T车载系统、手机无线充电、PM0.1绿净系，同时还将首次搭载L3级自动驾驶系统。
动力方面，长安UNI-T采用蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功132千瓦，峰值扭矩300牛·米，热效率可达40%，满足国六b排放标准。传动系统方面，预计匹配的是蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。
BEIJING-X7
北京汽车全新中型SUV——BEIJING-X7也将在6月份上市，新车预售价区间为10.00万-15.00万元。BEIJING-X7外观高度还原了耀概念车的设计元素，进气格栅采用上窄下宽的全新设计，两侧灯组狭长紧凑，看起来沉稳又不失运动感。新车在尾部配备时下流行的贯穿式尾灯，两侧灯组内保留了家族式竖条状灯带，依旧很有辨识度。
内饰方面，BEIJING-X7前排共有三块大屏，全液晶仪表、多媒体屏幕被一整块玻璃盖在一起，整体感很强。空调和车辆控制功能被集成在下方屏幕内，采用了便于读取信息的UI设计，大部分功能都支持语音操作。配置方面，新车将提供AR实景导航、车联网、车载互联、以及全场景自动泊车和TGA交通拥堵辅助等17项ADAS系统。
动力方面，BEIJING-X7将搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率169 124千瓦，未来还将推出插电式混合动力版本。
东风风神奕炫GS
东风风神奕炫GS将在6月8日正式上市，新车此前已经开启预售，预售区间为8.29万-10.19万元。设计上，东风风神奕炫GS与奕炫造型高度相似，可以视其为奕炫的SUV版本。值得一提的是，奕炫GS前脸首次采用全新品牌标识“AEOLUS”，看起来更加年轻。
内饰方面，东风风神奕炫GS的中控台设计非常简洁，悬浮式屏幕置于中控台上方，部分车辆功能与空调出风口集成在一起，空调系统则采用一整块触控面板操作，但看起来并不抢眼。
动力方面，东风风神奕炫GS将搭载1.0T和1.5T两款发动机。其中，1.0T发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩196牛·米，匹配5挡手动或6挡双离合变速箱；1.5T发动机最大功率110马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱。
荣威RX5 PLUS
荣威RX5 PLUS是RX5的中期改款车型，新车针对外观内饰进行了较大程度的优化，配置方面也得到了升级。外观方面，荣威RX5 PLUS换装了最新的黑底Logo，经过重新设计的前脸和尾部细节更加丰富，视觉上的档次感有显著提升。
荣威RX5 PLUS车内仍旧可以看到现款车型的影子，新车采用最新的三幅式多功能方向盘，同时提供12.3英寸全景AR模式液晶仪表、14.3英寸悬浮曲面中控液晶屏、斜置无线充电模块等科技配置。最新的斑马智行VENUS系统在功能层面还将继续升级，支持AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序等。
动力方面，荣威RX5 PLUS继续搭载1.5T发动机，最大功率121千瓦，传动系统预计继续匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。另外，新车还将推出插电式混合动力版本，采用1.5T发动机 电动机驱动，最大功率分别为119千瓦和100千瓦。
广汽新能源Aion V
Aion V是广汽新能源基于GEP 2.0平台打造的全新纯电动紧凑型SUV，新车补贴后预售价17万元起。广汽新能源将Aion V的设计理念称为四维科幻机甲，车身上应用了很多直线和切面设计，带来了较强的科幻氛围。在细节处，新车也有许多概念化元素，比如从前灯组一直延伸至C柱的镀铬饰条，将车侧一分为二；横穿整个后翼子板直到后门的尾灯等。
内饰方面，广汽新能源Aion V中控台更具年轻气，双联屏改为悬浮式薄边设计，视觉效果类似于加长的平板电脑。新车还从右侧空调出风口向左延伸出一道镀铬饰条，不但平衡了中控台右侧的设计留白，还与广汽新能源的Logo有几分相似，看起来很有设计感。
动力方面，广汽新能源Aion V采用日本电产的永磁同步电机驱动，最大功率184马力，峰值扭矩350牛·米。续航方面，新车将推出60/70/80三个版本，对应的NEDC续航里程分别为400/530/600公里。根据此前消息，60和70版本的电池包能量密度为170瓦时/千克；80版本的电池包能量密度为173瓦时/千克。
广汽本田凌派锐·混动
广汽本田将在6月份推出凌派的锐·混动版本，新车外观内饰与燃油版基本一致，主要是针对动力系统进行升级。凌派锐·混动采用1.5L发动机 电动机组成的混合动力系统驱动，该系统最大综合功率为113千瓦，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗4.1升。