文/苌
雷克萨斯是全球著名的传奇品牌，仅仅用了不到二十年代的时间，就在北美地区超过了奔驰、宝马的销量。虽然雷克萨斯作为日本丰田汽车集团的子品牌，但名气比起丰田来却不遑多让。历经四十年的发展经历，有丰田集团雄厚实力的支持发展迅猛。
凌厉动感前脸
新款雷克萨斯ES200采用了更年轻，更潮流的设计风格，车身前脸呈现了前冲式的设计，富有凌厉气息，符合年轻化的动感潮流。如水幕一般流泻的格栅，线条优美，动感十足。侧面线条简洁利落，造型流畅舒展。再配合上类似跑车的设计元素，整个侧面给人一种运动感与大气。闪电设计的大灯，犀利有神，细长灯体造型非常拉风时尚，前脸中线嵌入经典的雷克萨斯车标，辨识度极高。中网周边用镀铬边框衬托，行驶在市区绝对是一道亮丽的风景线。
豪华内饰不输
ES 200的内饰设计也不输外观，没有因为是入门级车型而减配设计。不论是设计感还是功能都很出色，配备了多功能的真皮方向盘，按键布局也是满满当当。甄选上等牛皮座椅，立体式裁剪，细心缝制，质感豪华高级。内饰饰板选择性多，可满足不同消费者的需求。后排座椅空间足够舒适，车内氛围很温馨。不同车型配备不同尺寸的行车电脑显示屏，行驶间车辆信息尽收眼底。
搭配2.0 L和2.5 L两款自然吸气发动机
有些人在选择雷克萨斯ES 200的时候，首先吐槽的一点是它的自然吸气式发动机，花了也算不少的价钱了，结果最后都不能拥有带T的发动机。涡轮增压的牵引动力比自吸式要强出很多，动力体验上ES 200做的就太差强人意了。如果加价购置2.5L款又觉得性价比不高，不知道之后的改款会不会改装为带涡轮增压发动机。
静谧享受殿堂级音乐盛宴
雷克萨斯ES200的降噪系统非常一流，多种降噪系统相辅相成，外部声音过滤很干净，内部声音也得到超强削弱，配备着17个扬声器，配合降噪系统，在车中全方位的音域，让你不管在哪个位置都能体验到非同一般的音乐盛宴。
安全出色
安装预碰撞安全系统PCS，实时探测并分析前方路况，当有可能发生碰撞时会发出警报声，如果这时驾驶员制动减速，系统还会辅助增加制动力缩短停车距离，如果系统探测分析高概率会发生碰撞，系统也会采取主动措施尽可能的保护驾驶人安全。配备10安全气囊，全方位地对车内人员进行保护，发生侧翻也能得到安全保障。
自适应巡航ACC
ACC系统的配备是一家汽车公司朝半自动方向发展的代表系统，它的ACC控制单元单元可以通过传感器感知路况，控制车之间的安全距离，在适当的情况采取制动措施，更加智能安全的防患意外事故，驾驭感安全又便捷。
结语:个人觉得雷克萨斯ES 200并没有达到消费者心中的理想状态，有能让人喜出望外的优点，也有使人望而却步的缺点。同胞兄弟“亚洲龙”发动机上可以超越ES 200，但是内饰享受又明显弱于ES 200。喜欢雷克萨斯的人，也有很多是因为它小众且豪华，带着强烈视觉的logo标志。小资其实也谈不上了，现在雷克萨斯虽然比不上奔驰，宝马那样的撞脸率，也已然有很大市场占比。
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