PCL-181是我军一款新型列装的车载榴弹炮，其中P、C、L的意思分别是炮、车载、榴弹炮，而181是在2018年1月正式定型而得名。该炮自从列装部队后，威力与性能得到了认可，被誉为“战争之神”。今天，我们一起来详细的了解一下PCL-181为何深受军队喜爱。
首先，PCL-181最大的特点是机动性能强悍，其搭载平台采用的是6x6轮式卡车。这种卡车炮的底盘仅有5吨重，战斗全重在25吨左右，远远小于我军列装的履带式155毫米榴弹炮。在战时条件下，PCL-181凭借强悍的机动性能，可以快速行驶至指定战斗地点，随打随走灵活性非常高。由于重量小，该炮可以由运-8、运-9、运-20运输。如果用载重60多吨的运-20运输，则一次性可往预定目标运送3辆PCL-181。当然，也可以通过071与075两栖战舰运输，提高抢滩登陆的能力。毫无疑问，在批量列装该炮后，有利于我军跨区域快速部署，提高部队的快反能力。
在威力方面，相比于履带式炮，PCL-181的威力毫不逊色。其主炮口径达155毫米，炮弹射速为4-6发/分钟，最大射程30公里，携弹量30枚。由于采用了半自动装填装置与全新的数字化控制系统，该炮从调炮到瞄准目标发射仅需要20秒钟的时间。在精度方面，该炮采用了北斗导航制导方式，命中精度达米级，具备对敌人目标精确打击的能力，相当于一门155毫米口径的“狙击炮”。可以想象一下，一排排榴弹炮一字排开，对着敌人猛轰的壮观场景，足以把敌人炸的慌不择路。
在防护性能方面，PCL-181采用了“平头”结构，将驾驶室与炮口拉开一定距离，以减小发射时冲击波对驾驶室的影响。为了增强驾驶室的防护性能，车体特别采用了框架式钢梁焊接加固结构，表面覆盖了装甲钢板。在驾驶室的两侧，各有两扇乘员门，与前挡风玻璃一样都采用了防弹设计，可以有效防御轻型子弹的攻击。
相比于15式坦克，PCL-181其实更适合在高原机动作战。在荒凉的高原戈壁，没有特别坑洼的野地，也没有沼泽，适合越野卡车行进。而且PCL-181采用了液压支撑系统，方便卡车炮在崎岖的戈壁行驶。因此，在高原作战中，PCL-181是一款非常适合构建地面火力网的装备。