中国销量第一“神车”，一口气跌到8万，去年甩出517万辆

在我们国货崛起后，越来越多的朋友们开始选择国货SUV，的确，国货SUV的优势就是漂亮和便宜，大多数就是在10来万左右，符合了我们众多工薪族的用车需求，然而，在选择一辆家用家轿上面，依然还是那3强，而在10万级家轿领域中，我们说的3强，就是丰田卡罗拉，大众朗逸，和日产轩逸，即使遇到了百年一遇的车市寒冬，它们的销量仍是遥遥领先其他品牌，其中，在刚刚过去的2019年，朗逸更是全年累计销量达到了517192辆，而在3月份以24698辆的成绩夺得了冠军，紧接着在4月份卖出了39058辆，可见国人是多么地认可它，成就了它紧凑级家轿扛把子的地位，中国销量第一“神车”，一口气跌到8万，去年甩出51.7万辆。

整车的设计都比较简单质朴，外观既不夸张也不花哨。车尾也是如此，没有过多的元素堆叠，简简单单地为外观做了个收尾。尾部比较亮眼的，是下包围贯穿式的镀铬饰条勾勒出的双边单出的排气口，为车尾增添了几分精致感。

全新的朗逸内饰延续了上一代简洁的设计语言，乍看区别不大，但细看发现在设计上还是有许多亮点的，略微向驾驶员倾斜的中控台方便了驾驶员的一系列操作，多种材质混搭的面板，车侧门把手处的缝线等都让看似平庸的内饰设计在观感上有了有了长足的进步，看起来更顺眼了。

全新一代朗逸搭载代号EA211的1.4T和1.5L发动机，新一代1.5L发动机综合工况油耗下降至5.5L/100km，额定功率提升至85kW。此外，这两款发动机匹配5MT、6AT和7速DSG，多套动力总成能满足不同消费者的需求。