锐志作为与皇冠共生平台下的车型，该车上市12年的时间累计销量达到52万台，对于一台具有运动感车身的B级车来说，该车取得这样的成绩可以说非常不容易。只可惜，丰田锐志自从转变设计风格后，该车的销量出现大幅下滑，最终丰田只能将它停产。由于现在B级车又主打运动化和操控感，而锐志这款车又有着与生俱来的优势，所以丰田亮相了最新款的锐志。
从照片中我们发现，全新一代锐志的设计风格要更夸张，与老款车型那种中规中矩的造型就是两个路数。车头部分新一代锐志更有跑车的即视感，在它隆起的机舱盖两侧增加的锋利线条，与凸起的前唇搭配在一起，让车头的运动气息更加浓郁。此外，这款车的前大灯也摆脱了老款车型“花生壳”的样式，采用更加锐利的设计手法，让前脸看起来格外凶猛。
由于全新一代锐志的车身是按黄金比例设计的，配合飘逸灵动的线条，让车身呈现出更加动感的效果。为了提高该车高速行驶时的稳定性，新款锐志的车身设计的更低矮，并设计了扁平比更高的轮胎与之配合，让这款车在雨雪天行驶的时候更加稳定。由于全新一代丰田锐志的尾部设计了凹凸有致的线条，因此该车的尾部看起来很协调，尾部各部分组合在一起，尾部多了几分性能车的感觉。
由于这次亮相的锐志是在本土国家，所以新车的方向盘与国内车型位置不一样。从照片上我们发现新款锐志的颜色搭配更新颖，特别是座椅侧翼位置设计的酒红色皮革材料，让内饰拥有了年轻化的感觉。配置方面，新一代锐志还将搭载主/副安全气囊、侧安全气帘儿、胎压监测，上坡辅助，前/后电动车窗和无钥匙进入等功能，配置算是挺丰富。
动力方面，新一代锐志搭载了3.5升的6缸发动机，新款发动机采用了全铝制缸体，可能大幅度降低这款车的自重，从而达到节能的效果。综上所述：锐志这款车或许00后的消费者知道它的不多，但是对于80、90后的车友来说，锐志算是伴随他们成长起来的，相信这部分人对这款车有着深厚的感情，如果这款车引入国内市场的话，应该就没雅阁啥事了，大家觉得呢？