八月第二周，本周车坛大小事儿不断。好的方面，《财富》世界500强榜单发布，中国整车企业占据7席全球领先；7月国内汽车产销数据出炉实现四连涨，新能源汽车销量首次由负转正。
与此同时，让人揪心的事儿也不少，理想ONE再现“一撞就断”案例，小鹏G3冒烟起火引关注，特斯拉拒向拼多多用户交付持续挂热搜......
2020《财富》世界500强榜单发布
7家中国整车企上榜 全球领先
8月10日，周一。《财富》杂志发布2020年世界500强排行榜，引发广泛关注。据排行榜显示，今年中国上榜企业数量高达133家，连续第二年超过美国上榜企业数量。
在汽车相关行业的统计名单方面，此次公布的《财富》500强名单中，共有24家车企上榜。其中，在汽车企业中排名前三的企业为大众公司、丰田汽车公司、戴姆勒股份公司，排名分别为第7名、10名和20名。但若按国别来分，中国车企依然是榜单中最多的，共有7家。
这7家上榜的中国车企分别为：上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、长安汽车。
中国车企排名最靠前的上海汽车集团股份有限公司排名第52名，总营收达到了122071万美元，位列中国汽车企业第一。值得一提的是上汽集团已经超过了宝马、日产、现代等全球著名的汽车集团。
马曰：《财富》世界500强榜单，评判的主要依据为企业的营业收入。表面看来中国车企上榜数量最多，处于全球领先。但若考核企业盈利的话，中国车企与跨国车企的差距还是较为明显的，尤其与美国车企相比，中国车企的平均利润约为美国车企一半的水平。虽然营收表现不错，但如果平衡盈利问题，仍是中国车企面前的一道难题。
7月国内汽车产销数据出炉
同比实现四连涨 新能源销量由负转正
8月11日，中国汽车工业协会在北京召开信息发布会。发布会主要向媒体通报了2020年7月汽车工业经济运行相关情况。
据中汽协公布数据显示，7月我国汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。其中，乘用车产销172.9万辆和166.5万辆，环比下降3.9%和5.6%，同比增长13.2%和8.5%。
由于一季度受疫情等因素影响，我国车市前7月累计同比呈现出下降的态势，但从第二季度开始，汽车产销已实现了连续四个月的同比正增长。
分析人士认为，之所以连续四个月出现同比正增长，这与当下我国疫情防控取得有效成果密切相关，同时随着各项经济刺激政策落地，总体上讲经济运行总体呈现复苏态势。
另据中汽协发布数据显示，7月，我国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%。值得注意的是，这也是我国新能源汽车自去年下半年以来，首次出现同比正增长。
具体来看，7月国内纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，同比分别增长17.9%和24.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万 辆，同比分别增长7.8%和2.7%。
马曰：从7月的产销数据来看，我国汽车产业正逐步摆脱疫情影响，呈现V型回升的态势。这与国家相关部门及各地方政府大力推行稳定和刺激汽车消费之相关政策不无关系。而根据多地推行的具体政策来看，新能源汽车被列入了重点“扶持”对象，现金补助等政策都在向着新能源汽车领域倾斜，或也解释了为何新能源汽车销量能够出现由负转正的局面。
理想ONE再现“一撞就断”
小鹏G3“冒烟起火”引关注
虽然7月新能源汽车实现了年内首次由负转正，但关于新能源汽车的安全问题仍是摆在大家面前无法忽略的重要课题。本周就相继出现了两起新能源汽车安全质量问题之事件。
继8月6日，广东肇庆一辆理想ONE在高速上起火之后，本周又发生了一起理想ONE的事故。多家媒体报道，9日晚间一辆理想汽车ONE在行驶中突然“趴下”。
从网络流传的现场图片可见，此次理想ONE车辆出现车轮脱落的情况是在左前车轮处，车辆前部除了出现损毁以及液体泄漏的情况外，从另一种照片还有一个避震弹簧被弹出，还有类似理想ONE下摆臂断裂的痕迹。
后又有媒体曝出疑似涉事事故理想ONE车主已在网上发声，其表示这是一起很普通的事故，因开车没注意就撞到路边左侧隔离栏，目前车辆正在维修。
值得注意的是，此次理想ONE出现类似状况已是自12月新车交付以来的第二起。今年5月初就已发生过一起理想ONE因撞上路肩，而出现了下摆臂球头脱落以及轮毂外翻的事件。
据不完全统计，理想ONE从开始交付以来，已发生了至少五起“疑似”质量问题。包括两起起火事故，两次轮毂外翻情况以及车顶漏水、刹车失灵和BUG等。
而同为造车新势力头部阵营的小鹏汽车，本周也发生了一起“冒烟起火”事件。
8月11日上午11时左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆小鹏G3发生冒烟起火事故。据网传视频显示，一辆小鹏G3停靠在道路旁，发现时车辆周围及底部已冒出滚滚白烟。此时，已有消防人员赶到现场进行扑救，但由于车辆燃烧过程中有伴随明显的爆炸情况，消防员在等待数分钟后才进行完全的扑救。
视频截图
事故发生后，小鹏汽车很快对该起事件进行了调查和回复。小鹏汽车在官方微博回应称，“经现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。”
同时，小鹏汽车还表示，公司会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。
马曰：本周接连两起造车新势力的新能源汽车出现问题，也让人们再次讨论起新能源汽车的安全问题。目前来看，虽然两起事故可能都是因为驾驶者操作不当，从而导致事故发生，“殃”及产品质量受质疑。但对于如何提高产品，避免一些同样的驾驶模式但在燃油车不会出现的问题。这还需要新能源车企们，正视且努力改进。
特斯拉拒向拼多多客户交付
引来广泛关注连挂三天“热搜”
本周，关于特斯拉拒绝向拼多多用户交付的事件引发了广泛的关注和热议。从14日起，连续三天都挂在了微博“热搜”榜上。
微博热搜截图
事件起因为，今年7月，拼多多平台上的宜买车商家推出了“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，团购价仅为25.18万元，比特斯拉官网显示的补贴后售价要低近2万元。
或因为价格确实便宜，有消费者在该渠道完成了购买，但在周五即曝出特斯拉拒绝向该渠道购买的用户交付新车。
事实上，针对此次营销活动，特斯拉官方微博早在7月21日便已发布了一份声明，“特斯拉未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。”
特斯拉还强调，将保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。请广大消费者知悉。
8月14日，特斯拉拒绝向拼多多用户交付的消息不胫而走。对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福回应称，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。
乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。
马曰：目前情况来看，双方各执一词，都觉得自己有道理。但根据特斯拉在中国的渠道销售模式和具体方式来看，该营销活动违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的“禁止转卖”条款，特斯拉拒绝交付也确实有理可循。在此马拉车市也呼吁大家在购车时多些留意，尽量还是采取官方正规渠道购买，切莫因为一些“小利”而收获一份不愉快的购车体验，甚至于或许还会遭受一定的时间、金钱成本的损失。