美国最便宜的电动汽车来自中国，而中国最贵的电动汽车来自美国

美国最便宜的电动汽车来自中国

我国电动汽车和零部件制造商康迪科技集团 通过其子公司正式出口两种电动车到美国，康迪一直在谈论将电动汽车带入美国两年。现在，两种型号最早将于2020年底上市，从德克萨斯州的有限区域开始。在美国奖励措施之前，这两款产品的价格都低于30,000美元。

中国电动汽车和零部件制造商康迪科技集团通过其子公司正式指使两种电动车到美国看低美国 - 有消息称，在过去的一天其股价提升很大。

康迪股价周三以每股3.88美元开盘，今天涨至16.51美元。现在，股价已跌破9美元。

据汽车制造商称，这两种前往美国的车型是康迪的紧凑型K27车辆，配备17.69 kWh电池，续航里程可达100英里（尽管目前尚不清楚这是否是EPA的估算值或其他标准）。K27的起价为20,499美元，有资格获得7,500美元的联邦所得税抵免。那将使K27的价格低于13,000美元，尽管如此，还是不清楚是否包括目的运输费用。

更大的K23也将进入美国市场。这款小型电动SUV具有41.4 kWh的电池，续驶里程超过180英里。在美国激励措施之前，K23的起价再次不到30,000美元。

这两款车，即使没有美国政府的激励措施，也比在美国销售的其他电动车便宜，其中包括特斯拉Model 3，日产Leaf，现代Ioniq和起亚Kona EV。

目标是美国中产阶级消费者。康迪董事长胡晓明在一份声明中说，这个群体几乎没有负担得起的EV选择。康迪美国首席执行官Johnny Ta回应了这些观点。