前段时间
我们调查了
杭州电动自行车上牌难的问题
（此前报道：仿佛回到上世纪！杭州这个地方夜夜有人排队 还带上了被子、纸板...到底怎么回事？）
调查后
相关部门通过
增加办理网点、应用数字手段等
缓解了杭州主城区电动车上牌难问题
不过
记者调查发现
在萧山区和余杭区
电动车上牌
仍然不容易
这么多车停着，我四点多起来就往这里赶了。
也有很多情绪...
我90多号，他让我下午两点到三点间来吧。
我是住在衙前的，你说我住在新塘都无所谓，几分钟的事情，衙前骑过来多少时间，1个小时。
号子是给你写到了，但是肯定要下午给你上，我是下午要上班的，所以我走了。
我还是等吧，这事儿办完放心一点。
5月28日开始，杭州主城区已经可以通过支付宝预约办理电动车上牌。
下午一点半再来啊。
这个地方哪里有吃饭的啊？
有一位从塘栖过来的市民，为了电动车上牌已经跑了四次。
支付宝预约，我约了三墩那边的，结果去了，说住在余杭的不给上，然后我又白去了，后来又来这里，车多得不行，排不上，今天是第四次。
记者调查发现，非机动车注册登记至少从2017年起就已经列入了余杭公安交警的实现“最多跑一次”事项清单。
余杭12345分中心和余杭车管所
各有说辞...
主城区交警已经使用了数字治理手段，到了区县市，尤其还是两个早就要接轨融入主城区的地方，又行不通了，这其中的壁垒在哪儿？萧山余杭作为“城市大脑”的发源地，高新技术的“孵化园”，相关部门的行动力在哪儿？一套近乎原始，低级的办事模式，让市民大清早排队，大热天上门，属地惠民便民的意识又在哪儿？请相关部门把最多跑一次的理念贯穿始终，办好这件关键小事。
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