堪称“压箱底”的几款轿车，最快四月就上市，均很适合“打工人”

自去年车市逐渐回暖以来，不少厂商都争先恐后地推出新车，以此来吸引消费者。比如说，去年夏天火爆全场的宏光MINIEV，以及第三代H6与坦克300等车，它们就很有实力，且也不缺销量。而若是在这些车中还没有你喜欢的车型，不妨看看笔者今天要说的这几款即将上市的新车，它们均被堪称各品牌家用轿车阵营中“压箱底”的存在，最快四月份就要上市。更关键的是，这几款轿车从产品力和价格来看，均很适合后“打工人”。那这几款车都有谁呢？我们接着往下看。

车型一，第十一代本田思域

一手酷似红标Honda Type-R的轿跑外观，以及强悍的性能，让本田思域被不少年轻人所喜欢。不过，即将上市的第十一代本田思域，就没有现款车型这般动感的外观了，新车取消了溜背车顶，并且熟悉“回旋镖”尾灯也换成了与凌派相似的C字尾灯。种种迹象显示，思域终于要回归“家用车”阵营了，那么第十一代思域还能受到国内消费者的追捧吗？

不好说，尽管没了酷似红标Type-R的溜背造型，但新车的设计同样很有看点，车头整体布局比较有层次感，看起来与十代雅阁比较相似。不过，为了保留运动感，新车使用了大量的熏黑涂装设计，像轮毂、中网、大灯的等地都没有放过。尺寸方面，新车的轴距要比现款车型长了35mm，达到了2735mm。同时，新车的尺寸也增加至4674/1802/1415mm。动力方面据悉将继续使用1.5T发动机，同时还有很大希望搭载混动系统。

车型二，丰田亚洲狮

比较有趣的是，丰田ALLION其实本来打算叫傲澜，但由于这个词在福粤两地比较有歧义，因此一汽丰田就为ALLION换了个名儿——亚洲狮。该车定位于卡罗拉与亚洲龙之间，并且在设计上糅合了两方的部分设计，如卡罗拉的鹰眼大灯，以及亚洲龙纺锤式中网。就笔者个人而言，丰田亚洲狮的外观设计还不错，有一定的吸睛能力。

但是，亚洲狮的尺寸要比卡罗拉大不少，其整车尺寸已经达到了4720*1780*1435mm，虽然与同为A+级定位的速腾相比，要略输一筹，但亚洲狮的轴距更长，达到了2750mm。因此，不难发现两车的实际乘坐空间相差不大。动力上，丰田亚洲狮将搭载有亚洲龙的同款2.0L自吸动力，有着178Ps/210N·m的最大动力参数，至于是否搭载有2.5L混动？这一点还有待商榷。

车型三，上汽大众斯柯达明锐PRO

斯柯达品牌，虽然使用了大众的造车平台，以及大众的动力总成，但也不是被完全“大众化”，该品牌仍然保留有自己的一些特征。如极具品牌特色的绿色仪表、水晶切割设计美学等设计，均是斯柯达自己的特点。而在不久后，斯柯达一款新车即将上市，而它也被誉为品牌的“向上之作”。

近日，全新一代明锐PRO正式亮相，新车的外观设计，与海外版车型大致相同，但斯柯达中方设计团队又针对中国消费者做了些许改动，将轴距加长后，车身比例更加协调，看起来更具美感。并且，经过全新设计的前脸，让明锐PRO的颜值提升了很多，扁平化的直瀑式进气格栅在大量镀铬装饰下，显得格外精致，甚至在视觉效果上不亚于宝马的双肾格栅。并且，全新的灯组样式更加犀利，再加上动感的三段式下进气格栅，整体个前脸尤为个性且有吸引力。

正如前文所言，明锐PRO的轴距进行了加长，达到了2730mm。与此同时，明锐PRO的整车尺寸也有所增加，其长宽高分别为4753mm/1832mm/1469mm，要比轩逸、卡罗拉等老对手大了一圈，与速腾是同一水平，因此不难猜空间将会是明锐PRO的一大卖点。至于动力方面，目前所透露的动力系统仅配备有大众的1.4T发动机，匹配的是DSG变速箱（干式），两者相结合下，有着150Ps/250N·m的强劲动力输出，并且油耗也不高（6.8L/100km）。除此之外，由于定位的升级，明锐PRO也将底盘悬架组合换成了四轮独悬组合，舒适性进一步提升。

最后，与A3、高八一样，这款明锐PRO也是基于大众MQB EVO平台所打造，可想而知明锐PRO的智能表现也将是整车的一大亮点。那块12.1英寸的中控大屏，以及10.3英寸的液晶仪表就是比较有力的证据。可见，新款明锐PRO的推出，斯柯达品牌将会再次出现在人们的视野中，如果价格上能够控制在15万内，我想明锐PRO必火。对此，你怎么看呢？