设计、配置提升较大，三菱发布全新一代欧蓝德，或2022年国产

日前，三菱发布了全新一代欧蓝德，值得一提的是，这也欧蓝德20年以来的第四次换代。据悉，该车已经在日本爱知县冈崎工厂下线，并开始向北美地区发货。新车将于2021年4月率先在美国、加拿大和波多黎各上市，并在2022年引入国内。

全新一代欧蓝德采用了与全新一代奇骏相同的CMF-CD平台，新车在外观方面采用了三菱最新的家族式设计语言，其设计灵感源自于Montero / Pajero以及Evolution X。前脸部分，新车采用了分体式设计，其中，前脸上方为三幅式横杆，下方则为蜂窝网状进气格栅，此外，新车两侧的分离式大灯灯组也进行了重新设计，并用粗壮的银色镀铬饰条进行连接，除此之外，新车还采用了全新样式的前保险杆，由于采用了较为复杂的设计，所以新车整个车头的视觉效果相比老款车型更加霸气、大方。

车身侧面，新车采用了相对简约的设计，其中，新车的上腰线从前轮拱处贯穿至尾灯灯组，下腰线则从前翼子板处延伸至车门。另外，新车还对A柱、B柱、C柱和D柱进行了熏黑的设计，从而营造出一个悬浮式车顶的效果。由于加入了凹凸不平的型面设计，所以新车看上去虽然简约却不单调。

车尾部分，新车则采用了不规则状的尾灯灯组设计，而在后包围下方，新车加入了银色镀铬面板装饰，并采用了双边共双出排气设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680*1860*1747mm，轴距则达到了2705mm。其中， 新车的轴距相比老款车型增加了35mm，处于紧凑型SUV的主流水平。

内饰方面，全新一代欧蓝德同样采用了较为简约的设计风格，由于加入了多种不同的材质进行拼接，所以看上去并不会显得廉价。其中，左右对称的中控台呈T字型分布，并加入全新设计的贯穿式的空调出风口和四幅式多功能方向盘。

另外，为了提升车内的科技感，新车还配备了9英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控显示屏，并首次加入了HUD抬头显示功能，此外，新车还别出心裁地采用了航空样式电子挡把和皇冠状的驾驶模式切换按钮，从而提升了车内的豪华感。配置方面，新车配备了全景天窗、座椅记忆以及包括ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能在内的MI-PILOT Assist驾驶辅助系统等。

动力方面，海外版本车型搭载了一台与全新一代奇骏相同的2.5L发动机，这台发动机最大功率135kW，峰值扭矩245N·m，传动系统匹配的则是CVT变速箱。虽然国产车型的动力系统我们目前暂未得知，但新车或许会推出更入门的动力系统来拉低售价。除此之外，三菱最引以为傲的S-AWC四驱系统这一次也没有缺席，并且该系统还进行了升级。全新的S-AWC四驱系统不仅可以在车辆打滑时改变前后轴的扭矩分配，而且还具备扭矩锁定模式，可向后轮施加更大的固定扭矩。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）