真“豪横”，上市10天就有4.5万订单，这小车到底好在哪里?

在汽车行业由传统燃油车到新能源汽车的转变过程中，催生了 宏光MINIEV、特斯拉Model 3、比亚迪汉等一批爆火车型，而这些车型反过来也加快了汽车行业的转变速度，让新能源汽车被更多的消费者所认识。但从销量来看，宏光MINIEV应该是其中最大赢家，上市270天，卖出27万台，连续多次成为全球单月销冠。同时宏光MINIEV不足3万的起售价，也彻底凿穿了价格底线，让市场认识到，新能源并非高不可攀。

而继宏光MINIEV之后，又一款新能源汽车书写了新的“神话”，它就是同样出自五菱品牌的宏光MINIEV马卡龙。宏光MINIEV马卡龙在4月初上市以后，10天时间就收获了4.5万的订单数量，上市即爆款，相当“豪横”。尽管这里面包含一部分预定阶段的订单，但也足够惊人了。那么宏光MINIEV马卡龙凭什么这么火？或者说它到底好在哪里？

宏光MINIEV马卡龙最成功的地方之一在于它的实用性，它能坐下4个人，有最大741L的后备厢空间，能装下行李箱、滑板车等大件物品。同时它也能遮风挡雨、冬暖夏凉，正常汽车能做到的事，它基本上也能做到。

或许有人会吐槽宏光MINIEV马卡龙170km的NEDC续航里程太短，较之那些起步三四百，动辄五六百公里续航的新能源汽车来说的确不长。但是宏光MINIEV马卡龙本质上就是一款城市短途代步车，旨在解决最后30公里的代步需求，上下班、买菜、接送孩子上下学这些才是它的正确使用场景，所以它的续航也是绰绰有余，至少能让单纯代步的用户五个工作日内仅充电一次。

可能又有人说了，短途出行用公交地铁不就行了吗？咱们就不说公交地铁能不能直达的问题。想象一下，一个精致的女孩在大夏天去挤“热闹非凡”的公交和地铁，想来也不是一件很美好的事情。而宏光MINIEV马卡龙的好处就在于，能惬意地吹着空调，听着收音机，优哉游哉地想去哪就去哪。并且宏光MINIEV马卡龙用车成本也很低，一公里才5分钱电费，30公里之内，比公交地铁还经济。

其次，宏光MINIEV马卡龙也足够的安全可靠，采用笼式高强度车身结构，满足国家碰撞标准，还标配主驾驶位安全气囊、EPS、ABS，让人民可以安全出行。况且宏光MINIEV马卡龙基本是跑城市路况，基本不会涉及到高速场景，安全性就更有保证了。此外，宏光MINIEV马卡龙电池组具备高等级防水防尘标准，并有三电8年或12万公里超长质保，也能给车主一定的保障。

最后，宏光MINIEV马卡龙还进一步满足了原先宏光MINIEV的年轻和女性用户群体对时尚和潮流的追求。联合权威色彩机构——彩通精心定制了牛油果绿、白桃粉、柠檬黄三种车身配色以及同色内饰，让它多姿多彩又充满活力。此外，在造型细节上，宏光MINIEV马卡龙还加入了“回”形透镜大灯、个性拼接轮毂以及“Macron”专属标识等元素，带来更精致的视觉感受。

总的来说，宏光MINIEV马卡龙经济实用、安全便捷，还足够时尚潮流，完美切中了很多年轻人和女性消费者的需求点，价格也容易让人接受，能卖得这么火是情理之中的事情。即便有的产商看到这块市场的巨大需求后，也想来分一杯羹，比如长安推出奔奔E-Star国民版，但就目前的市场表现来看，宏光MINIEV依然是独占鳌头，且有了马卡龙更潮的新产品助力后，势必也会刺激宏光MINIEV热度上升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。