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还没想好买什么车?8月有一批新车正在路上,个个都是“硬通货”

由 尉迟长喜 发布于 综合

车市的复苏伴随着一批批产品的畅销而来,而在这些畅销车中也不乏全新上市的汽车产品,它们加剧了当下处于能源变革时期的市场竞争,也同样让我们的消费者在购车时变得愈发手足无措。如果你到现在还没有买车,或许在08月会有让你无需挑选、一看即中的新车,今天这三款被视作“硬通货”的产品,或许就会是你以后的爱车。

上汽通用五菱 - 五菱星辰混动版

上市时间:08月中旬

车型定位:紧凑型混动SUV

指导售价:暂无报价

车身尺寸:4594/1820/1740mm

既然是面向大众的“硬通货”,那这第一辆五菱星辰混动自然是得把低价位、新能源、智能化这三项最主要的市场诉求给占满。作为新能源SUV,10万级的潜在定位别说是合资新能源SUV,就是自主燃油车都得被它给比价比下去。就设计来说,星辰混动版延续了悬浮式车顶构造的双色车身,全包围的底盘配合镀铬金属也增强了其通过性与视觉硬度。

车舱内还是简洁的立体分层结构,其既有带缝线的软包装饰,也覆盖了大面积的装饰亮板或烤漆材料,中央悬浮式的10.25英寸触控屏、电子换挡机构以及带菱形绗缝纹理覆盖的高级皮革座椅等等,都在不同方向提升着舱内质感。同时,256色氛围灯、带后出风口自动空调、9喇叭扬声器等等也会参与氛围优化,而它搭载的Ling OS灵犀系统则能用语音操作空调、天窗,并实现远程车联、路书定制、网易云音乐、喜马拉雅等额外功能。

星辰混动版在动力上实现了五菱混动的首秀,它以一台热效率达41%的阿特金森循环混动专用发动机为主,并实现了P1+P3双电机并串联布局与全球首创的电磁式DHT,这使得车辆能够实现320N·m电动机大扭矩输出的同时,也能在市区实现4.6L/100km的综合油耗,从而达成1100km的综合续航。

一汽-大众奥迪 - 奥迪A6L

上市时间:08月06日

车型定位:中大型汽油轿车

指导售价:41.98 - 65.60万元(现款售价)

车身尺寸:5050/1886/1475mm

要说BBA里哪家更懂中国消费者,不管卖得怎么样,最早落地的一汽-大众奥迪算是把中国市场玩儿明白了。“要低价位,那就推出两驱;喜欢四驱,那就提供更多四驱型号”,奥迪A6L进入到了中期改款,除了保持行政与运动两套装束且继续保持运动化改造外,产品的可选性也比5系、E级要丰富得多。

奥迪A6L在改款中得到了标准化的MMI信息娱乐系统,通过12.3英寸数字仪表盘与8.6+10.1英寸双触控屏,车辆可完成一系列在线互联功能,只可惜它无法支持CarLife,但5G网络的加入却会让多类交互更流畅和智能。另外,车舱内还有标配Alcantara混织运动座椅、真皮方向盘、分段式天窗、分区独立空调可选B&O音响、无线充电板以及L2级辅助驾驶系统,后者未提供自动泊车。

奥迪A6L会继续提供2.0TFSI与3.0TFSI两种动力选项,其中,2.0TFSI对应40TFSI、45TFSI两张铭牌,采用中高功率调教,并可选quattro四驱系统;而3.0TFSI对应的55TFSI铭牌则将带来一台最大功率为250kW、最大扭矩为500N·m的V6发动机,并标配quattro四驱,只可惜国产奥迪还是只提供7速S-tronic双离合。底盘之中,前后桥均为五连杆,标配的可变转向比能优化车辆操控,想要实现通过性或舒适性优化,则可选装空气悬架。

阿维塔 - 阿维塔11

上市时间:08月08日

车型定位:中大型纯电动SUV

指导售价:暂无报价

车身尺寸:4880/1980/1601mm

自主汽车销售冠军长安、年净利润1137亿的自主ICT基础设施与智能终端提供商华为,还有占据同行业33.9%市场份额的动力电池制造商宁德时代,这三家集中在一块儿造出了阿维塔。封闭且流畅的车头、溜背式的车尾,还有隐藏式门把手、充电口,以及组合头灯、贯穿尾灯,阿维塔11的样貌是够前卫且新颖的。

阿维塔11的驾驶舱内采用了15.6英寸悬浮+10.25英寸嵌入式三屏组合,仪表盘与副驾驶娱乐屏君嵌入到了隐藏式出风口的夹层位置,而为数不多的座椅、车窗等物理按键,则被打造得较为立体化,而这种环绕车舱会让我们想起法拉利Roma。另外,阿维塔11还会提供传统5座版或带车载冰箱的4座版,而超纤麂皮、Nappa真皮等材料都会用于装饰座舱,配合香氛系统、主动降噪,车舱体验是会比较豪华的。另外,阿维塔11还有Harmony OS智能座舱、MDC平台打造的AOS智能驾驶系统,智能化程度也是很高的。

阿维塔11在动力上会布局双电机,425kW的最大功率、650N·m的最大扭矩能让车辆实现3.98秒的零百加速能力,而宁德时代提供的容量为90.38kWh的三元锂电池组则能为车辆带来600km的CLTC纯电续航里程,并可在240kW功率下实现15分钟80%电量快充。底盘中,铝合金轻量化双叉臂与五连杆的组合可以支撑它的定位,从此前的媒体场地测试来看,它的高级感还是会强调于舒适性。

写在最后

今天这三款车型覆盖了不同的价格区间与市场方向,从燃油到混动到电动,或许都能够从中找到自己心仪的对象。关键在于,阿维塔11是首次大厂跨界联手造车,奥迪A6L则是高口碑的稳健型豪华选手,而星辰混动版则延续了五菱“为人民造车”的策略,选择低价入市让大部分中国家庭都能享受到新能源带来的福利,面对这些“硬通货”能不心动吗?