X1作为宝马家族的"老凡尔赛"，一直以来，肩负着宝马SUV的销量重任，相比同级别车型，它空间大且优势明显，买菜带娃都能满足，但后排座椅短缺点舒适性，不过操控表现好，造型大气有小号X3的感觉。
此外，尽管搭载了三缸发动机，但有宝马的名气在，似乎很多人对三缸包容了不少，不过入门三缸版的裸车价接近28万，这个价能买到的同级豪华紧凑SUV还是不少，而且还是落地价。
冒险家，林肯的首款国产车型，全系搭载2.0T 发动机，245匹马力起售价24万多，比入门版三缸的宝马X1便宜了3万多，而且动力也比2.0T四缸的X1强不少，两车的品牌力是有些差距，但冒险家的性价比高。
另一方面，冒险家整体配置比较丰富，全系标配前排座椅加热、定速巡航、自动驻车、膝部气囊等。后排空间表现不如X1，但舒适性好。
此外，冒险家油耗有些偏高，烧92号油的还是能接受；不过冒险家不支持手机的CarPlay和Carlife功能，什么年代了？综合来看，从动力、配置和价格方面来看，推荐冒险家。（D）