电动知家消息，12月20日，一汽集团官网发布，截至2020年12月20日上午8时，一汽红旗品牌年度生产汽车累计超过20万辆，同比增长100%，实现历史新跨越，并且提前11天达成目标。
值得一提的是，这是自2018年新红旗全年生产3.3万辆、2019年突破10万辆大关后，实现的又一个历史性跨越，同时也是国产高端品牌第一次。
数据显示，2020年1-11月，中国一汽销售整车339.8万辆，同比增长7.7%。其中，红旗品牌销量17.81万辆，同比增长102%，完成20万辆年销量目标的89%。
和2017年相比，红旗品牌三年多时间销量增长42倍。在经济下行、产业转型和疫情的多重影响下，一汽红旗品牌逆势增长。
有内部人士表示，“董事长徐留平为红旗定下的销售目标需要由与之匹配的产能”，而如今20万辆的年产量已经率先达成，意味着20万辆的销量成绩在不久之后也将实现。
面对一汽红旗的销量增长，也有不少人提出了质疑，称其逆市增长主要是与政府采购、T3出行以及租车市场的大量购买有很大的关系。
但从红旗高管公布的数据来看，红旗品牌的出行端1383辆，占比0.9%，政府采购用车5175辆，占比3.4%，私人零售销量14.6万，占比95.7%。
实际上，红旗品牌销量增长的主要原因还在于产品力，旗下中型车红旗H5、中大型车红旗H9、SUV车型红旗E-HS3、红旗HS5以及红旗HS7涵盖了多个细分市场。尤其是今年8月份上市的红旗H9，上市至今销量一路疯涨，该车型甚至出现“一车难求”的情况，预订订单已经排到几个月以后。广大网友反馈，现在路上见到的红旗车确实比以前越来越多。
按照今年最新修订的目标，一汽红旗2020年的销量目标为20万辆，2021年争取在今年的基础上翻一番（40万辆），2022年目标为50-60万辆，2025年目标70-80万辆。