美系“精品之作”,实力对标奔驰S级,7.5L+10AT,迈巴赫地位不保

现在很多人的生活水平在不断提高,一部分的高级车品牌也和以前一样已经买不到了,有的人把车看作是简单的替代手段,但有的人不得不承认汽车是自己在社会上的身份,像宝马,但有7级豪华,不仅容易得到别人的尊敬,无论去哪里都请停下来看看。

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在高级轿车领域,奔驰S级、BMW 7系、奥迪A8L占据大部分市场份额,同样是高级品牌的雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪也各自拥有高端豪华旗舰,但很难得到消费者的支持,凯蒂会为我们介绍,以提高更好的竞争力,拉库将在海外出道的Escala导入国内,比奔驰S级,这辆车所拥有的整车的产品力怎么样?全面理解吧,美系“精品之作”,实力对标奔驰S级,7.5L+10AT,迈巴赫地位不保。

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作为高端豪华旗舰,凯迪拉克的Escala可以说完全不缺空气场,服务台是采用了凯迪拉克的象征的屏蔽型积分中的网络,两侧的LED灯也设计得很细,这样可以加强车头的视觉冲击,描绘了规则的腰部线条和大的两厢车的车顶,凯迪拉克的Escala给人一种跑满了篮子的感觉。

凯迪拉克的Escala虽然不像迈巴赫和宾利那样大,但拥有5346mm的车长和超过3m2的轴距,宝马7系比奔驰S级大得多。

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打开门后,凯迪拉克的Escala所展现的豪华感让人眼前一亮,不得不说是被衬托出白色和米色的豪华氛围所包围,另外,地基内不仅覆盖了巨大的真皮,还装饰了黄色的梨树、高端的钢琴漆等,虽然全部做到了一流,但最引人注目的还是中控台上嵌入的三个OLED曲面液晶面板,奔驰S级迎接新的对手,凯迪拉克是另一个“王爆”,配合V8+10T,气场接近宾利。

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凯迪拉克这次也发动了引擎,凯迪拉克的Escala搭载了7.5LV12发动机,同时,将传动系统变成现在主流的10AT变速器,拥有750马力的输出功率,最大转矩1000Nm,100公里的速度是3.5秒,最高时速达到350Km,从整体汽车性能来看,宝马7系和梅赛德斯奔驰S级完全不是对手,因此,驾驶刺激感也明显地更好,这个凯迪拉克的Escala最高峰作品发售后的市场表现会怎么样?正如网友所说,生火与否取决于价格。

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