又一车企倒下,两次破产亏损数10亿,一看车标,认识的都没几个

又一车企倒下,两次破产亏损数10亿,一看车标,认识的都没几个。双龙这个品牌大家还记得吗?很多人可能连听都没有听说过,不知道这是一个什么样的品牌,对它有些了解的人都知道这个企业破产了,但现在又有一个双龙企业破产的消息传来,让人还是感到非常震惊的,不明白它为什么能够二次破产,从它目前的品牌知名度来看,已经在市场上完全没有竞争力了,会再一次破产也就不足为奇了。

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双龙是一个韩国的汽车企业,前身是河东焕汽车公司,这个公司是1954年成立的,与当时非常有名的吉普车车企威利斯合作,为军队生产出了非常多性能优秀的吉普车,是亚洲越野车的开创者,所以在柯兰多这款车型退出来以后,有人指责它是抄袭牧马人的,但实际上他是沿用了威利斯的车型。

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在军用领域取得了一定的成就以后,在上个世纪70年代,双龙汽车开始扩大自己的生产规模,并将车型伸向了各大领域,消防车货车等等都在生产范围之内,并且更名为东亚汽车,可见其野心,到了80年代以后,还正式采用了双龙汽车这个名字,取了这个名字以后,双龙汽车确实和龙一样在天空中翱翔。再改名,不久以后就与梅赛德斯奔驰进行合作,获得了代号为W124的E-class底盘技术,并通过此技术改良出了主席轿车,双龙一战成名。

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在此后的一段时间里,双龙的发展可以说是如日中天,占据了韩国大型车市场的70%,有了这么高的成就以后,双龙就将自己定位为豪华车型,并在本世纪开始的时候推出了三款SUV车型,是SUV中的王者,占据了SUV市场的一半,但很快双龙汽车就衰落下去了,因为它没有属于自己的核心技术,前面的主席车型都是奔驰提供的,没有了奔驰的帮助以后,衰落就呈现出了一种必然的趋势。

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到了04年的时候,上汽集团以5亿美元的价格购买了双龙汽车48.9%的股权,在后得了大笔的资金以后,双龙集团并没有就此走上正轨,反而出现了各种各样的问题,比如工人罢工,还恬不知耻的状告上去剽窃他的技术,最后,上汽集团退出,双龙汽车申请破产。

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在破产两年以后,有一家印度的公司那一次入股双龙公司,但它的入股并没有将双龙公司从泥潭中拉出来,反而越陷越深,成了一个烫手的山芋。

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在如今的汽车市场上,唯有实力才是唯一的标准,双龙汽车多次拿到大笔的资金,但并没有将这些钱用于技术的研发上面,反而一直在用以前的技术来造不同的车型,使得车辆的品质跟不上如今的时代,才让它面临着如此大的窘境,出现了二次破产的情况,不过像这样的企业淘汰了也好,既然已经跟不上时代发展的潮流,那就让它退出市场吧。你对双龙汽车破产有什么看法呢?

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