豪华品牌策略喜欢高开高打，放在新能源转型也一样，保时捷首款纯电跑车Taycan用性能折服了车迷，并有数据指出，去年Taycan共交付了41296辆，超过了燃油版911。下一步除了走量的Macan EV外，还传出了要打造一款比卡宴定位还高的纯电SUV车型，内部代号可能是“K1”。
从目前流出的假想图来看，新车前脸延续Taycan的设计语言，包括大灯造型和线条，而车身方面则是遗传了现款卡宴的线条。
消息指出，新车将基于大众集团最先进的SSP Sport纯电平台打造，可以支持800伏电气架构，充电功率最高350千瓦。还将采用保时捷Mission R的技术，这款概念车于去年首次亮相，功率高达1088马力。
这款保时捷纯电SUV定位将高于自家的卡宴，宝马X7、奔驰GLS等豪华SUV车型，与路特斯ELETRE展开竞争，还有可能采用三排6座布局，成为保时捷新一代SUV的旗舰，成为纯电领域SUV的霸主。