静下心来，好好的写篇提车作业
小时候最期待的就是过年， 走哪里都有红包拿，而且一大群小孩在一起非常好耍，很是热闹。现在长大了，最不想的就是过年，每次回到老家，就是吃吃吃，喝喝喝，一年不见的七大姑八大姨也要一个一个的见，完全没有自己的时间。现在大家的条件都好了，就连以前从不来往的舅舅的哥哥的小姨子的姑姑的小儿子的隔壁家的小王，也礼尚往来了。 现在终于有自己的时间了，好好整理下心情，准备在2021年大干一场了。男人是家里的顶梁柱，男人负责赚钱，女人负责貌美如花，这是我媳妇常说的话。其实要不是她生了两个小孩的话，对家还真没多大贡献。闲暇之余就是打打麻将，逛个街，孩子们上学住校了，她还去旅个游什么的，很是享受。这不，换探险者也是为了满足她的要求，说准备五一和国庆带着一家人出去耍，所以年后特意把丈母娘和岳父大大接了过来，一切安排的明明白白的。 好了，闲话少说，先带大家看看车吧。
这是老车迈腾，12年买的，陪伴我走过了14万多公里。
这是老车迈腾，12年买的，陪伴我走过了14万多公里。
旅行专用车，这下够大气的了。以前的迈腾满载5人，现在轻松坐下6人。
旅行专用车，这下够大气的了。以前的迈腾满载5人，现在轻松坐下6人。
气势满满，给人的感觉非常霸道。
气势满满，给人的感觉非常霸道。
尾灯也好看，辨识度挺高的。 其实处理迈腾时还挺不舍的，毕竟跟了我这么多年，虽然1.8L的自吸动力一般，开起来也比较笨重，不过人就是这样，相处久了就有浓厚的感情。 说到为什么选择探险者，媳妇觉得大气，实惠，30多万的价格就能买到这么大的车，而且还是世界知名品牌，赚到了。我个人觉得主要是好开，智能。探险者是同级唯一的纵置后驱车型，发动机采取了纵向放置，从而使得车身拥有了很好的前后比，达到了50:50，所以开起来特轻松，5.9米就能实现转弯，比一般的轿车都秀。 另外，就是全系标配L2级 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等等，而且整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，遇到突发情况也能第一时间进行处理，相当智能，所以以后长途驾驶挺省心的。
尾灯也好看，辨识度挺高的。 其实处理迈腾时还挺不舍的，毕竟跟了我这么多年，虽然1.8L的自吸动力一般，开起来也比较笨重，不过人就是这样，相处久了就有浓厚的感情。 说到为什么选择探险者，媳妇觉得大气，实惠，30多万的价格就能买到这么大的车，而且还是世界知名品牌，赚到了。我个人觉得主要是好开，智能。探险者是同级唯一的纵置后驱车型，发动机采取了纵向放置，从而使得车身拥有了很好的前后比，达到了50:50，所以开起来特轻松，5.9米就能实现转弯，比一般的轿车都秀。 另外，就是全系标配L2级 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等等，而且整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，遇到突发情况也能第一时间进行处理，相当智能，所以以后长途驾驶挺省心的。
这么靠前的车轮，所以转弯非常轻松了，轻易就实现“坦克掉头”。
这么靠前的车轮，所以转弯非常轻松了，轻易就实现“坦克掉头”。
细节装饰到位。
细节装饰到位。
暗藏玄机的外后视镜，携带了倒车车侧碰撞预警系统，足够安全。
暗藏玄机的外后视镜，携带了倒车车侧碰撞预警系统，足够安全。
轮胎尺寸255/55 R20。
轮胎尺寸255/55 R20。
端端正正造车，堂堂正正做人！为好的品质点赞。
端端正正造车，堂堂正正做人！为好的品质点赞。
坐进车内，迎面而来的是高科技，全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，还有旋钮换挡、电子手刹等等，一切都变得很简单，充满了科技感。
坐进车内，迎面而来的是高科技，全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，还有旋钮换挡、电子手刹等等，一切都变得很简单，充满了科技感。
电动调节方向盘位置，驾驶时也能操作，挺方便的。
电动调节方向盘位置，驾驶时也能操作，挺方便的。
钛金版的配置就很好了，各种功能都有，像陡坡缓降、发动机启停、自动泊车等等，原车还配备了6种驾驶模式，轻松应对各种路况，堪称自驾旅游之神器。
钛金版的配置就很好了，各种功能都有，像陡坡缓降、发动机启停、自动泊车等等，原车还配备了6种驾驶模式，轻松应对各种路况，堪称自驾旅游之神器。
中间是丈母娘和岳父大大的预留位，两个独立的座椅，舒适性极好。
中间是丈母娘和岳父大大的预留位，两个独立的座椅，舒适性极好。
还支持一键放倒。
还支持一键放倒。
这么大的天窗，媳妇说开车也能一路欣赏风景了。 附：提车小结。 1.空间没说的，比我的老迈腾大多了，每排座位都适合成年乘坐，空间宽敞。 2.从1.8L自吸到2.3T涡轮增压，动力没说的，给油就走，在运动感模式推背感明显。 3.智能化程度高，除了一系列的智能辅助驾驶外，还能用语音控制车内功能，AI能识别70余种模糊语义，可以轻松控制导航、空调、座椅、氛围灯以及智能家居等。 4.安全级别高，据说车身强度达到了1700兆帕，车内也有很多安全气囊。 5.音响效果不错，B&O;音响是世界名牌，听什么歌曲都好，很能陶冶情操。 6.不满意的地方也有， 就是购车优惠小，仅仅送了些保养，价格从上市到现在都非常坚挺，没怎么变化过。早知道我们也早点换车，不等了。
这么大的天窗，媳妇说开车也能一路欣赏风景了。 附：提车小结。 1.空间没说的，比我的老迈腾大多了，每排座位都适合成年乘坐，空间宽敞。 2.从1.8L自吸到2.3T涡轮增压，动力没说的，给油就走，在运动感模式推背感明显。 3.智能化程度高，除了一系列的智能辅助驾驶外，还能用语音控制车内功能，AI能识别70余种模糊语义，可以轻松控制导航、空调、座椅、氛围灯以及智能家居等。 4.安全级别高，据说车身强度达到了1700兆帕，车内也有很多安全气囊。 5.音响效果不错，B&O;音响是世界名牌，听什么歌曲都好，很能陶冶情操。 6.不满意的地方也有， 就是购车优惠小，仅仅送了些保养，价格从上市到现在都非常坚挺，没怎么变化过。早知道我们也早点换车，不等了。