本田在国内市场的车型布局不杂乱，基本都是双车战略，也正是因为品牌实力以及口碑的扎实，所以就导致了它旗下的很多车型销量都非常出色，例如凌派、CRV、缤智、雅阁等等。而本田CRV也应该算是本田在国内比较老牌的一款紧凑型SUV了，它的销量非常稳定，虽然当年出现过1.5T机油增多事件，但是拥有以往扎实的用户口碑基础，让它也是很快就走了出来，现在的它几乎处于合资SUV销量榜单的前三名，对于现在的这次改款，虽然没有太大的改变，但还是值得推荐的。十几w拿下日系SUV，车内安静如图书馆，这才是硬核城市SUV。
在车身尺寸上，相比老款，新CR-V车长增加了36mm，达到了4621mm。这一点在视觉上的直观感受并不明显，但当你进入车内，特别是在第二排乘坐的时候，你会感受到腿部空间更加充裕。这是对乘坐者的款待。不仅如此，对于第二排乘客的体贴款待还有90°开启后车门，这项配置在高一级别的UR-V身上也有采用。务实首选日系SUV，家族式造型，这才是硬核城市SUV。
新款CR-V的内饰设计基本上是延续了老款车型的布局，大面积的软质材质包裹搭配上木纹饰板和钢琴烤漆面板，营造出非常有质感的座舱环境。中控屏内搭在了第二代Honda CONNECT多媒体系统，包含了导航、车联网、语音控制等功能，并且相同系统的车辆之间哈可以共享实时位置。此外，新车还将配备等离子空气净化系统、前排无线充电功能。国内又一SUV被追捧，配置齐全科技感足，家庭用车就是它了。
新CR-V除了涡轮增压版本延续了现款车型的动力总成之外，混动版本搭载了第三代i-MMD系统，与第二代的主要区别是换了一个最大热效率更高的阿特金森发动机，给用户直观的感受就是能够节省更多燃油。此次试驾是1.5T版本，其动力输出、换挡平顺性和转向操控性，都有着不错的表现，而且，新CR-V在隔音细节方面进行了改善，结合悬挂总成和底盘调校，新车的行驶质感有了一定程度的提升，给予车内人员更好的驾乘体验。老百姓更爱这款车，内饰舒适有档次，搭载1.5T发动机。
的确，作为城市SUV的“开山鼻祖”，CR-V风靡全球，收获超1100万用户青睐的秘诀从来不止是实力，在不同的发展阶段始终洞察用户需求、超越用户期待。不一定带来惊艳的改变，但一定不会让用户有失望之感，这也是将在7月10日正式上市的中改款CR-V，持续保持市场常青树地位的核心逻辑。又一良心日系SUV，双外观选择更多，峰值扭矩达315牛米。