6座布局+涡轮,用10万买到20万品质,车主买完凯捷后有话说

提车之前,我和媳妇看车时,就想着买台空间大的车,毕竟我们家现在有两个孩子,偶尔也会带着父母一起出去玩,以前家里的雪铁龙世嘉空间自然也就不够用了。所以我和媳妇选车时目标也很明确,就选一台10来万的家用车,但7座SUV不考虑,毕竟大部分SUV的第三排都相当于摆设。其实如果预算充足,我肯定会提奥德赛,但无奈,还要养孩子,买车自然也需要节省一点。出于这样的考虑,我们入手了一台五菱凯捷。

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当初和媳妇决定选择凯捷,一方面是因为我们确实想买台空间大的车,另一方面我们对五菱这个品牌也比较信任,毕竟也是国产大厂,也很出名,在我们这边五菱车的保有量也不少。而在选择具体车型时,考虑到凯捷的顶配和低配价格相差的也不大,但配置却多了不少,我们直接就入手了顶配车型,当时落地价是13万。目前我们的车也开了一段时间,不少朋友可能也在关注凯捷这台车,下面我就和大家分享一下我自己比较关心的部分。

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既然是为了家用,我自己首先看重的就是空间。当初提车时,工作人员说凯捷主打大4座,这一点我也比较认同,平时我们一家4口出门,我们都是把凯捷当成一台4座车,它的第二排空间非常宽敞,独立座椅调节的幅度也很大,像之前我们出去自驾,媳妇坐车坐累了,直接就能把座椅放趟休息。而且4座模式下,凯捷的后备箱也很宽敞,我们一家的行李都能全部装下,这一点我还是很满意。

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而凯捷的第三排空间其实也并不小,毕竟尺寸摆在那,超过4米8,接近4米9的车长和20多万的奥德赛相差不大。像我1米78的个子,把第二排座椅调到两拳的腿部空间,坐进第三排后,依旧能有一拳多的腿部空间,和我朋友的奥德赛空间其实差不多。而且凯捷的第三排座椅座垫也不短,能为腿部提供良好的支撑。也是由于凯捷是6座布局,第二排中间的通道也很方便进出第三排,而且在第三排坐车坐累了,还能把腿放倒过道,这一点很不错。

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以前我那台世嘉我比较满意的就是油耗,虽然它的动力不强,但百公里7升多的油耗还是很不错的。本来凯捷这么大个的车,我对它的动力、油耗并没有抱很高的期望,但它却给我带来惊喜。首先,凯捷使用的1.5T的发动机和CVT变速箱,发动机最大马力147匹。在我看来凯捷的动力还挺强的,反正在城里超车、提速都很轻快,哪怕是跑高速,时速上到100km/h之后,深踩油门还是能轻松超车。

6座布局+涡轮,用10万买到20万品质,车主买完凯捷后有话说

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其次,别看凯捷尺寸这么大,但其实还是挺省油的。像我用车的环境就是平时城里上下班,周末带着全家人出去玩会跑一下高速。按照里程来看,基本上是一半市区、一半高速,而我的车表显油耗也才7.9L/100km。这样的油耗我还是挺满意的,毕竟尺寸摆在那,而且发动机又带“T”,折合92号汽油的价格(5块6一升)算下来,每公里也才4毛4左右。

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作为两个孩子的父亲,我选车的标准无非就是空间大、油耗低,当然座椅也要灵活,我认为这也是一台家用车应有的素养。而凯捷正是这样一台大空间家用车,并且座椅还足够灵活,作为一台涡轮车,它提供充足动力的同时,还很省油。反正我们全家对 五菱凯捷都是一致好评,13万能买到这样一台车,我们还是觉得挺满足的。

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