奥迪终于低头了,从21万跌至15万多,光看车标就比CR-V有档次

目前国内SUV市场竞争激烈已经是明面上的事实,不然合资品牌也不会加快脚步推出新车,像是最近几年上市的皓影、威兰达都有着出色理想的成绩。而到了豪华品牌市场,像是林肯冒险家在国内完成生产组装,再配以亲民的价格定位,上市就有着崭露头角的销量表现。对于那些不了解中国汽车市场行情的朋友来说,“竞争激烈”听起来也有点夸大其词,对于车企来说,尽管目前市场存在细分,能够站稳脚步,才是品牌制胜的关键。奥迪终于低头了,从21万跌至15万多,光看车标就比CR-V有档次。

奥迪终于低头了,从21万跌至15万多,光看车标就比CR-V有档次

这就是本期的主角-奥迪Q2L。从价格定位来看,Q2L厂商指导价为21.88-26.85万元之间,对于一款市场定位小型SUV的豪华品牌来说,相信很多消费者都是奔着“车标”去的,毕竟同样的价格定位可以考虑很多普通合资品牌车型。但为了抢占市场份额,Q2L终端市场有着不小的优惠力度,部分地区的裸车指导价跌进15.50万元,整体的性价比还算较高。但从销量表现来看,2020年前十一个月累计销量达到43527台,可见市场人气还是非常高的。

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在外观造型的设计上,奥迪Q2L采用了品牌经典的设计风格,多边形的进气格栅尺寸较大,而且中网的线条采用了熏黑处理,视觉上会更凸显年轻和运动。两侧大灯造型锐利,标配LED光源,视觉上依旧科技感丰富。来到车身侧面,铝合金轮毂外观经过了亮黑处理,悬浮式的车窗配以溜背的车顶,视觉上的运动感十分明显。黑色的后视镜配以熏黑外观的尾灯,整体大灯颇有“性能车”的味道。

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坐进车内,奥迪Q2L的内饰风格完全采用了上一代奥迪Q3的设计理念,环抱式的座舱,功能按键与中控屏都直接倾向主驾驶位,中控屏还带有升降功能,视觉上的仪式感也迎合年轻消费者。球形的换挡杆前方有杯架,日常也可以搁置手机,同时前排标配USB电源,而车门两侧的储物槽深度足以搁置饮料。虽然内饰的用料多以硬性塑料为主,但车内经过精心的设计,空间与功能的实用性都是比较高的。

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尺寸方面,奥迪Q2L的车身长宽高分别有着4229/1785/1548mm,轴距2628mm。从空间表现来看,奥迪Q2L的车内空间作为家用车,空间足以满足日常的代步使用。因为车身的宽度没有达到1.8米,所以后排满载三人会略显拥挤,后备厢的常规容积达到347L,后排座椅还可比例放倒,空间的拓展性也是较高的。

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动力方面,奥迪Q2L全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力输出达到150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速箱。从动力参数来看,此前奥迪Q3全系搭载这套动力总成,动力输出足以满足日常的使用,但放在体积更小,车重更轻的奥迪Q2L身上,显然动力会更显强劲,百公里油耗低至6.1L,可见油耗经济性十分出色。

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说实话,即便奥迪Q2L终端有着不小的优惠,但大多数消费者会更倾向定位更高的普通合资品牌或是国产自主品牌。但每月四五千台的销量表现,确实说明了奥迪Q2L有着足够高的市场人气,外观小巧精致,内饰布局合理,再有着“四环车标”的身份象征,会在市场走红也是理所当然。对于奥迪Q2L各位车友怎么看?欢迎在下方留言区评论。

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