去年狂卖156306辆，2.0L+4.9L油耗，买它车主都说“值”

在油耗始终居高不下的今天，低油耗的车型正日益成为很多车主购车的首要考虑对象。然而燃油车无论做的怎么出色，在油耗控制水平上都难以和混动车型相比。目前市面上所见的混动车型基本都是轿车，混动SUV车型相对较少，我们今天说到的本田皓影锐·混动，正是其中的一款。2021款本田皓影锐·混动2月份才上市，售价为20.98-25.28万元，作为一款售价破20万元的混动车型，它值得大家入手购买吗？今天我们就一起来看一下。

从外观来说，本田皓影锐·混动和其燃油版车型相差并不大，最明显的差别，可能就是车身侧面的混动专用LOGO标识以及车尾隐藏起来的排气管吧。但是，皓影本身的外观设计也是足够出众的，车头采用了倒梯形的中网设计，粗大的镀铬饰条镶嵌于中网上面，显得气势十足，中网中间还用了横向的线条做装饰，辅以扁平的大灯组，整体看着还是相当耐看的。

车身侧面，皓影锐·混动的腰线较为平直，车身下部还有平行的黑色装饰件，车身姿态看上去较为大方舒展。

内饰方面，皓影锐·混动的内饰看着就非常具有本田味道，无论是中控屏的布局还是按键的放置都是如此，但是在内饰质感上感觉进步比较明显，整个中控台都采用了软质材料进行覆盖，还有拉丝金属质感饰板和黑色钢琴饰板作为装饰，车内的座椅柔软且舒适，整体的档次感也是相当出众的。而且，皓影锐·混动改用了按键式的换挡，在使用的体验感上和燃油版车型会有很多的不同。

从空间体验来说，皓影锐·混动也是相当优秀的。皓影锐·混动的车身尺寸为4634x1855x1679mm，轴距为2661mm。相比同级车型来说，皓影锐·混动的轴距处于主流水准，在车长上有着一定的优势。从用户的实际体验来说，无论是前排还是后排，实际的空间都是比较宽裕的，后尾箱的进深也还不错，满足家用代步毫无问题。

动力系统是皓影锐·混动最大的优势之一，它搭载了广汽本田2.0L i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大马力达到215匹，电动机最大扭矩达到315牛·米。在起步时，皓影锐·混动会使用电机来提供动力，强大的扭矩使得车辆起步反应非常迅速，爆发力也高。

在中低速行驶时，在电池电力充足的情况下，皓影锐·混动基本会采用EV模式来进行驱动，动力输出平稳线性，车内噪声接近于纯电动汽车。只有在高速巡航以及电池亏电等少数工况下，2.0L发动机才会介入工作。也正是因为如此，皓影锐·混动的百公里油耗可以低至4.9L，满油满电状态的续航里程接近1000公里。

根据部分车主的实际使用反馈，皓影锐·混动的动力体验非常好，百公里加速约在8秒左右，起步时甚至可以提供一定的推背感，这对于一辆大尺寸的SUV来说尤为难得。而且，由于本田的特殊调校，在电机和发动机切换的时候，并不会产生明显的顿挫，从而保持了非常畅快的驾驶体验。

在智能网联方面，皓影锐·混动搭载Honda CONNECT 2.0智导互联车机系统，可以支持实时路况、在线音乐、在线资讯、停车场智慧支付等功能，并且支持Apple Carplay，使用起来相当便捷，达到了较高的技术水平。

在安全性方面，皓影锐·混动搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，包含ACC全速域自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能，车头还有HUD抬头显示，不仅可以解放用户的繁琐操作，也可以为用户提供足够的安全保障。

从产品力来说，皓影锐·混动在合资混动产品当中的表现是相当突出的。而皓影自从上市以来单月销量平均破万，2020年全年热销156,306辆，在市场上也具备较高的知名度。而且很多入手了皓影锐·混动的车主都说，买它很值得，假如你手持20万左右的购车预算，对于燃油经济性和动力有一定的需求，皓影锐·混动或许是你不错的选择。