大家好，本期给大家带来的是《销量不俗的吉利帝豪GL，除了外观这一优点外，还有什么优势？》。
车场如战场，竞争异常剧烈，许多好车被汽车生产商研制出来。“性价比之王”日产逍客，在横向比照中实力不凡。“小保时捷”众泰SR9，逐渐成为市场的领头羊地位。在购车选择数不胜数的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，就如同接着要讲的这款帝豪GL。销量不俗的吉利帝豪GL，除了外观这一优点外，还有什么优势？
帝豪GL备受吉利爱戴，强力打造并推向市场，依靠着独有千秋的形象设计，很好地满足用户对惊艳的外观毫无抵抗力的需求，因此在紧凑型车领域中赢得了一定的地位。不过，大家的精神生活不断提升，消费者的买车要求更加众口难调，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，一款汽车品牌若不增加优点，终不能在残酷的市场中生存。并驱争先的帝豪GL，长处不可能只有这一个，那么它其它方面的表现是否足够良好？是否可以胜任商用或者家用的要求？接下来我们来全面剖析这款吉利的良心作品——帝豪GL。
帝豪GL在外观构型方面可圈可点，优秀的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，不过轮毂的造型较为平庸，欠缺了一点力量感。内饰风格给人清新淡雅之感，用车者宛如置身仙境。中控台设计清晰明了，按钮排放结构倾向车主，行车方便且安全，精致做工也显露了吉利一丝不苟的匠心精神，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。可以说，驾驶者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。
对于动力方面，帝豪GL使用了1.4排量的涡轮增压发动机，最大能够达到141Ps的马力，最大限度扭矩为235牛米。从数据来说，帝豪GL的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较平常，低速行驶略显动力输出不足。而变速箱则采用的是6挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。加速至百公里的最短时间为10秒，成绩与对手艾瑞泽GX相比不落下风，综上，帝豪GL的动力在同车型中并不具备太大优点。
在整体的空间感受上，帝豪GL现在是一辆4门5座的紧凑型车，空间的优势自然显而易见。帝豪GL的车体尺寸数据为4725*1802*1478毫米，与荣威i6、艾瑞泽GX、名爵6等能力车型相比难分伯仲。得益于1478mm的整车高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。得益于1802毫米的整车宽度，满座的情况下，第二排不会太拥挤。在帝豪GL具有2700mm的轴距下，车辆前后空间获得了合理优化，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
就舒适性而言，帝豪GL的表现让车友有些不悦。前悬架调教有点小硬，座包对身体的支撑性不足，车子行驶颠簸路面会让车中亲戚有一定的弹跳。音响效果一般，高音有些许失真，隔音在这个中表现一般，低速还好，高速风噪较大。同时一些舒适性配置的缺失，也让降低了帝豪GL的舒适感，导致帝豪GL在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。
帝豪GL的操控性只能说处于及格线上。方向盘握感较好，但转向助力不够线性。稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总而言之，帝豪GL的操控表现没有那么讨用户喜欢。
以帝豪GL的油耗情况与同档次车相对比，帝豪GL在油耗上并没有什么优势。综合路况下，平均油耗达到了8.4L。在高速路上急速行驶的油耗有7.0L，街市油耗为10.9L，相对较高，对于一款整备质量为1360KG的紧凑型车来说，8.4L/百公里的综合油耗的确略高。
综合各方面来说，在市场占据一席之地的帝豪GL，确实离不开其外观的亮点，同样拥有空间、内饰等很多优势，并且跟随用户的购车要求进行不断改变。比起同级其它对手，帝豪GL的性价比的确不错。那么对于销量不俗的吉利帝豪GL，除了外观这一优点外，还有什么优势？各位有何见解呢？