A8科技7系运动 到最后还是买奔驰 到店实拍全新S级

在豪华D级车领域，市场最受关注的车型一直都是以BBA品牌为主的，像奥迪A8、宝马7系和 奔驰S级都是令人印象深刻的车型。而在消费者的固有印象中奥迪的A8在科技感方面表现突出，而7系则主打运动，但是说到真正的豪华感，还是要数奔驰的S级。

不过在这一代奔驰S级上市之初，着实受到了不少车友的质疑，由于外观风格发生了改变，全新一代S级更加偏向于数字化的打造，所以让很多喜欢S级的车友非常不适应。那么这一代S级的车型表现到底如何？今天我们就到店实际体验一下。

外观方面，全新一代S级采用了最新的家族式的设计风格，虽然在设计元素上显得更加简洁，但是气势还是很足的。聚宝盆式的中网面积很大，并且奔驰立标的设计也被保留了下来。而下包围部分则采用了很多运用化的设计元素，让S级这样行政级别的轿车显得更加年轻。

大灯的样式比较稳重，但是科技元素满满，特别是高配车型配置的digital light数字矩阵大灯，能够实现260万像素的灯光投影，这下奥迪“灯厂”的名声可以说岌岌可危了。

全新S级的车身尺寸相比较上一代车型都有所提升。车身侧面的线条依然是端庄、稳重的风格。而在车尾部的设计上，S级则更像是全新的CLS，在稳重的同时，提升了车辆的运动感。

在车型刚发布的时候，很多人对全新奔驰的内饰感到不满意。但是从实际的体验来看，这套全新打造的数字化座舱可以说代表了很多车型未来的发展方向。中控屏幕的显示效果不必多说，不仅能够提供丰富的显示内容，同时还能够实现裸眼3D功能，并且在中控屏后方还隐藏着真正的科技配置—AR增强版HUD，能够根据行车需求在投屏上显示不同的信息。

中控屏幕的显示效果也非常出色，不仅有指纹识别系统，同时目前主流的高科技车机功能都有所配置。而车内的配置可以说非常豪华，压感式的座椅调节功能，柏林之声的音响，后排座椅娱乐系统都是非常受这个级别消费者欢迎的配置。

座椅、空间对于S级这样的车型来说没有什么挑剔的地方，不论是空间感的营造，还是座椅的舒适感，全新一代奔驰S级都做的非常到位。特别是后排右侧座椅可以调整到几乎半躺的姿态，无疑能够为后排乘客提供更加舒适的坐姿。并且坐垫的填充物以及座椅面料的舒适性也非常到位，这点对于普通消费者来说很难挑出毛病来。

动力部分，奔驰S级全系搭载的是3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力系统，根据不同的调校，分为了高、中、低三种功率。三款发动机最大功率分别为313/367/435马力，最大扭矩则是450/500/520牛·米，并且全系匹配了9速手自一体变速箱。并且奔驰S级搭载的这套48V轻混系统采用的是ISG电机，能够有效地提升车型的动力，比低级别车型上搭载的BSG电机要强了不少。

从实际体验来看，全新一代奔驰S级还是非常吸引人的。特别是更加数字化的打造以及舒适的乘坐空间，都是需要实际体验才能够得到印证的。