创新还是作死?马斯克:不提供传统圆形方向盘

众所周知,特斯拉最新发布的Model S与Model X均采用轭式方向盘,使得这两款新车的驾驶舱看起来犹如赛车一样充满战斗感,但是这种设计也引起了不小的争议。对于全新造型的轭式方向盘,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示:“我用轭式方向盘已经开了有一段时间,在我看来这很棒。”

创新还是作死?马斯克:不提供传统圆形方向盘

在海外社交平台上,有网友询问马斯克是否可以提供选择,比如将传统圆形方向盘作为选配。然而,马斯克直接回应:“NO”。对此车叔认为,从使用传统圆形方向盘突然转变到使用轭式方向盘确实有一定的危险性,特别是在掉头以及泊车时,非常容易抓空,毕竟日常驾驶环境与在赛道上驾驶有很大不同,可以说是非常危险。

创新还是作死?马斯克:不提供传统圆形方向盘

不过也有人认为,这种方向盘更有利于驾驶者保持正确的驾驶姿势,这样反倒可以提升驾驶安全性。此外,自动驾驶功能愈加强大,方向盘的存在感正在被弱化,未来还可能出现各种不同样式的方向盘,甚至让用户自己设计方向盘也不是不可能。

创新还是作死?马斯克:不提供传统圆形方向盘

不要说以后怎样,我们就说当下,现在的自动驾驶技术还不能够让用户彻底解放双手,方向盘依旧起到非常重要的作用,所以坚决不能儿戏。有人认为特斯拉这是在作死,当然也有人认为这是创新,在这里车叔想问一下那些支持特斯拉换装轭式方向盘的网友,如果是国内自主车企采用这种方向盘,你还能继续坚持自己的看法吗?

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