又一款德系轿跑车，后排放倒能躺2两个人，其是对我来说，探岳X确实最好的!它就是本田探岳X，我用车这么久了，感想很多，整体上非常喜欢，这是一款你只要用过一段时间就会爱上的车。
充足的内部空间
有了富裕的空间，发挥的地方自然多了起来，前后排乘客的乘坐空间宽敞舒适，前后排的乘坐空间都相当舒适，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢的扩容能力没有问题，在容积数据上属于中上的水平，空间对于许多人的日常用车场景来说是够用的，总体来说外观很年轻适合年轻人开，行车仪表虽然另类，科技感非常好，做工质感很好，接触过后感觉很柔软，有的细节可以感受到这车的标新理念否定为了立异，而是为了实用。
驾驶体验良好
配置更是要说一下，探岳X的小踏板脚刹非常灵活，这个设计的我很喜欢，在乘坐空间、动力水平和整体感觉，可能定位调教偏安全，深踩油门推背感还是有的，开起来很顺滑，可以用德芙的广告词来容貌神色一下，诚然，扭力梁悬架不及多连杆悬架在高速过弯和不平路面抗车身侧倾和吸收颠簸能力那么强，目前感觉车后段还行，油耗第一年确实不高，城市道路8个左右，在高速时油耗更是低的，城市道路上下班堵车，城市堵车还设有启停功能。
乘坐感想舒适
汽车内饰的乘坐空间宽敞，座椅的舒适性极佳，而且在隔音跟音响方面算是用心的，音乐播放出来的效果很好，家人觉得后排空间和安静度比前排好，适合家里老人和孩子。
探岳X性价比更高
探岳X更大气，高颜值、大空间，终归这车是轿跑车的设定，其次我个人很喜欢，我觉得探岳X的外观很好看，综合价格26万左右和后排空间认为性价比最高，开始看车就相中了它，后来实际试驾感觉挺好，综合价格26万左右，觉得可靠度不放心，试驾的是2.0T动力的探岳X，发动机和变速箱匹配的没得说，而且后排空间宽敞，父母坐后排不会太压抑了。
开始看车的时候就感觉探岳X表现不错，前后排头部空间都是一拳，后排空间两拳有余，与竞品相比后排表现算是比较好的，最后在各式琢磨之后才选的探岳X，以前在大街上被外观深深的吸引，所以就去看了探岳X，每周末基本都去各个4S店看车和试驾，也在跟发卖不停交涉，想赶快拿到车，终究喜提了爱车。