在大力发展新能源大背景下，看似豪华品牌稍微比造型新势力晚了一些，但是作为拥有造车经验丰富的传统豪华品牌并不惧怕，纷纷加快了推出新能源汽车的步伐，宝马iX3作为宝马旗下首款纯电豪华中型SUV，在去年广州车展上市。日前，新款宝马iX3正式上市，新车共推出2款车型，售价区间还是39.99-43.99万元，续航也没有提升，最高续航500km。下面咖哥就和大家来聊聊它。（配图来自网络）
外观细节有变化，看起来更精致运动了。新款宝马iX3整体还是延续老款样子，只不过新车首次提供M运动套件，在前格栅、前包围以及前后大灯细节上都更运动了，前封闭式格栅右侧还加入"i"标识，M运动套件在前包围两侧以及车尾都加入蓝色装饰，看起来更有一款新能能源车型的样子了。内饰老样子，中控屏尺寸变大。新车内饰还是延续宝马家族化设计，一切都是熟悉的味道，同样也加入了蓝色的元素，比如在鸡腿档把上四周，前方还有一块iX3的金属饰板来代表身份，新款最大变化就是中控屏尺寸由原来的10.25英寸升级到12.3英寸，让科技感提升不少，并且提供选配方向盘加热。
尺寸没变，和Model Y差不多大。新车尺寸上长宽高分别依旧为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，定位一款中型SUV，和Model Y（长4750mm，轴距2890mm）差不多大小。座椅质感还是延续燃油版的舒适性，支撑性和包裹性都比较不错，不过新款入门版前排座椅加热功能被取消了。动力续航都没有提升，日常代步够用。动力上新车继续搭载一台最大功率为210kW的后桥单电机，并配备容量为80kWh三元锂电池组，两款车型续航分别为500km和490km，官方零百公里加入6.8秒，这个续航相比Model Y提供最高594km续航还是稍微弱了一些。
写在最后宝马iX3虽然脱胎于燃油版X3，但在外观内饰上还是用了很多新能源元素，更加突出纯电身份，而此次新款宝马iX3更是加强视觉化上的表现，内饰换上了尺寸更大的中控屏，虽然动力续航上没有提升，但满足日常代步还是够用，由于售价没有上涨，算是性价比有小幅提升。综合来说，宝马iX3无论是在车型设计、销售渠道及售后服务等各个方面，都要比国内造车新势力更加健全，对于预算充足又想买豪华品牌纯电SUV的用户来说，会是一个不错的选择。