在早几年前的时候，一辆车如果在各方面体现的足够出色，或许在市场上的表现都不会差，而随着汽车行业的变化和''看标买车''的趋势下，现在就不一样了，尤其是在豪华车领域中，几乎80%的人都只认BBA（奔驰，宝马，奥迪），更让人印象深刻的是，尽管丐版宝马X1落地售价都达到了接近30万，但它仍然取得了非常出色的市场表现，在8月份时，宝马X1更是大卖出了10367辆。
有人说，奔驰，宝马，奥迪能够达到如今这样的高度，自然就有它们更加吸引人的一面，确实如此，但也并不是唯一，至少在我看来，这款WEY VV7除了开出去没有宝马X1，奥迪Q3更加有面子之外，从整车的颜值，配置，驾驶感，动力性能，做工用料，动力性能多方面去看，WEY VV7都可以说能够甩出宝马X1，奥迪Q3一条街，而且VV7的售价连顶配都只要18.88万，堪称是真正的物美价廉，但可惜的是，就在刚过去的9月份VV7也只卖出了112辆，那么，VV7究竟是一款什么样的车？
作为国产汽车品牌诞生的第一款豪华SUV，不可否认，VV7在市场上的表现确实不是很出色，但从整车产品力去看，VV7在各方面显然是做到了挺出色，还记得第一次看见它的时候，就被它那一身年轻，运动且非常气派的颜值给吸引住了，而真正的当把它开上一圈后才发现，VV7不仅有着一身精湛的制造工艺，车内隔音，舒适性也都达到了相当令人满意的水平，双边四出的排气布局，开出去，比奥迪Q5L还要有回头率。
在车身尺寸上，VV7除了全车重达到了接近2吨，长宽高也达到了4760*1931*1655mm，同时再配以超过了2米95的轴距，相比之下，在车身尺寸和车内空间上，别说宝马1X，就是相比宝马X3一点都不逊色。
而在内饰布局上，一进入到车内，VV7整车内营造出的视觉感也都会让人觉得格外的精致，奢华上档次，大面积的真皮覆盖使得车内体现出的触摸感也格外细腻，而在配置上，VV7更是出了名的丰富，像流媒体后视镜，LED矩阵大灯，全速自适应巡航，上坡辅助等等都是标配，配置堪比50万级的宝马X3，奥迪Q5L，被冷落的豪车，起步2.0T，50万配置才16万，却30天只卖出112辆！
作为一款中型豪华SUV，从整车的动力性能，操控来看，VV7也做到了挺出色的水准，它不仅起步就搭载了一台可爆发出227马力的2.0T发动机，同时还支持弹射起步，而一套更加有利于提速的7挡双离合变速箱的加持下，开上它，整个驾驶感真的挺舒服，而新车最低才16.38万起的售价，说实话，VV7体现出的整车吸引力确实挺高，可不知道为何，在刚过去的9月份里，却30天才卖出112辆，可惜了，对于这款VV7，你们怎么看？