开过宝马X5，又花80万开奥迪Q7，谁更奢华，车主：想说心里话

现在汽车市场此起彼伏，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“移动沙发”日产天籁，上市至今好评不断。“豪车中的销量王”宝马5系，同车型当中无人能及。当汽车品牌不断推陈出新之时，准确找到自身特色是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如宝马X5和奥迪Q7。

今天恰巧偶遇驾驶者陈先生，宝马X5被他用了4个月，几个月之前终于换了奥迪Q7，他用车已有1个月了，表显公里数1800公里，奥迪Q7凭什么可以获得他的垂青？综合性价比和宝马X5相较如何？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！

先开宝马X5

相当喜欢宝马的外表，这是选它的原因之一。觉得侧面线条还是比较修长得，正面也是比较耐看的，开眼角的天使眼内含激光大灯，在车流中识别度相当高，20寸五辐轮胎，再加上从后杠穿出来的方形排气，无可挑剔。

宝马内饰，延续了多少年了，千年不变。内饰感觉也不错，特别喜欢中央控制台的立式液晶屏，虽然乞丐的方向盘是真皮的，但也是太素了，没有档次感，车内味道不大，主要是我经常开窗通风。

又一次后边坐一个胖子上来说这车空间真大。空间很大，第二排腿部虽然比不上轿车，但也是同类表现最好的了，背包只能放门置物盒至于香烟手机钱包，还没找到趁手的地方，车尾箱的载物能力也够用，不比其他SUV差。

很舒适，家人都很喜欢。空调有个问题，就是伴随发动，就自动打开了，每次都要关掉，一般，悬架偏硬，跟轮胎也有一定关系，座椅皮质还可以，但舒适性真的不敢恭维，只能说不好也不差。

0的车动力绝对够用了。ECO模式就是油门响应慢，不能聊，2.2吨的体重，7秒内的加速，特别好，提速轻快，起步阶段还是比较弱，高速行驶动力够，毕竟限速120。

没得说，宝马的卖点噱头都在操控性上了。底盘还是低了一样，马路型SUV，不考虑越野，手握着方向盘，体验着转弯柱传递上来的路面回馈，很是享受，但对于经常跑高速的我来说，稳定性更重要。

再开奥迪Q7

奥迪车的外观一贯经典又很出众，看着就很喜欢。最喜欢的是奥迪的颜值和车灯，忠实灯迷，颜值没得说，前脸好看，没有流水尾灯，没有SLINE，但是我想说。

内饰造型很有科技感。材料不错，做工精细，风格偏老气，缺少科技感，但是有一种稳重的感觉，内饰中最喜欢的就是那科技十足的全液晶仪表盘了，整体简洁大方，内饰比较年轻化，好看，不过隔音棉异味很大，氛围灯好看。

各种空间绝对能让人满意。最后一排放倒第二排调到最后空间很大，很大，七座版，后面两排放平，可以当床，最后一排太挤，使用最后一排座椅时候备箱隔离盖无处存放。

整体的舒适感不错，有时你会觉得你开的是一辆商务车而不是SUV。车内噪音小，在地下室基本听不见发动机声音，滤震硬些，越野车嘛，放宝宝椅什么的都不是问题，也算个豪车的感觉了。

踩下去动力还是有的。开习惯了原来的A4L，能明显感觉出来不如2.0T的A4L，平顺、舒服，动力随叫随到，偏肉，但毕竟不是当赛车开，家用足够了，特别是高速上.。

但是开起来真的很灵活，完全不像是SUV，感觉更像是在开轿车。方向盘实在是轻的无语，且虚位大，毫无路感可言，悬架软硬适中，对于一台中大型SUV来看整体操控性不错，我基本上喜欢动力模式下转弯指向的感觉，那种硬朗给人的感觉会扎实。

结语:

宝马X5：外观大气，上档次，个人认为它是同级别的操控王者。奥迪Q7：非常舒适，长途驾驶不累，视野好，动力完全足够，可以说很饱满。我给宝马X5 89分，奥迪Q7 95分，奥迪Q7各方面都能够满足了我的喜好，它绝美的前脸让我为之颠倒。的确，宝马X5也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择奥迪Q7更好。如今奥迪Q7在市场算是炙手可热，坐在驾驶位上开这辆奥迪Q7会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用四个字形容：都是好车！那么，开过宝马X5，又花80万开奥迪Q7，谁更奢华，车主：想说心里话。不知各位有何不同的看法呢？