本文转自【央视新闻客户端】；
日前，海军航空大学某团在开展夜间编队飞行训练课目中，飞行教官易小伟、飞行学员徐磊所驾驶的战机突发空中双发停车重大险情，在高度不足500米时，两人冷静处置，成功重启发动机，并驾机安全返回地面，最大限度保护了人民群众生命和国家财产安全。
当日22时16分，飞行教官易小伟和学员徐磊驾驶某型战机，执行夜间编队课目训练任务，在2166米高度时，飞机所有仪表背景灯突然熄灭，座舱内顿时陷入了昏暗。
海军航空大学歼击机飞行学员 徐磊： 是准备交叉换位的时候，这个过程中发动机停车。首先是屏显，还有下显全部突然熄灭。然后我就跟后舱联络，我说屏显已经熄灭了，他说对，我也熄灭了。
该型战机为双发飞机，两台发动机同时停车的情况实属罕见，这种情况意味着飞机完全失去动力，操纵动作稍有不慎，飞机极有可能迅速失速而完全失控，失去动力的飞机就像一个巨大的铁疙瘩，高度迅速下降，数秒钟内，就从两千多米掉到了几百米。
海军航空大学歼击机飞行教官 易小伟： 飞机基本是接近临界状态。第一想法，你怎么也把这几个地面的亮光给躲过去吧。因为你在飞机，如果这时候失速，因为它这块全是村庄。所以必须得转过去对向机场。
在这千钧一发的时刻，易小伟和徐磊并没有第一时间选择跳伞逃生，而是本着对地面群众安全负责、对武器装备负责的精神，数次尝试应急启动发动机，最终启动成功。
海军航空大学歼击机飞行教官 易小伟： 所有的飞行员第一时间谁都不会舍得跳伞，他不会轻易舍弃的。这都是有一个飞行的情结。
成功重启发动机的这段对话是在距离地面只有483米，这个高度不论是跳伞逃生，还是战机紧急爬升，都是一个极限高度，该机型在这个高度应急启动成功，在全军尚属首次。日前，海军党委为易小伟同志记一等功，所在部队为徐磊同志记二等功。