2020款大众途观X到店，珀光银涂装很大气，轴距2791mm，配2.0T！

​现阶段国内SUV车型市场中，又有一种SUV车型有了更高的关注度，它就是轿跑SUV。在很长的时间以来，SUV车型市场中是千变万化，随着消费者的变化，汽车厂商也在进行调整。如果是在几年前，轿跑SUV车型肯定是不会取得好成绩的，因为本田歌诗图在上市之后并没有取得突破性的成绩，甚至是认知度都不高。但是这两年，反倒是国产汽车厂商率先做出了调整，推出了领克05、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等车型来进入市场，这些车型在上市之后都交出了一份合格的答卷，因此大众汽车也开始发力了。目前潍坊地区已经有新车到店了。

在一汽大众探岳X上市之后，其实不少人都能猜到上汽大众也会推出一款轿跑SUV车型，上市只是时间问题。果然在前不久全新大众途观X正式上市，新车的售价区间为24.59-30.59万元。轿跑SUV车型能够满足年轻人对于汽车的全新需求，同时SUV的属性也能够提供较好的驾乘感受，因此轿跑SUV车型出现的时间是刚刚好的。目前新车已经到店，珀光银色涂装更具运动感。新车同样是基于MQB平台打造而成的，那么新车相比较大众探岳X，有哪些不同呢？

相比较途观L，大众途观X的运动气息更足，并且还汲取了大众Tiguan的设计风格。新车的进气格栅是六边形的样式，两侧是转向角的设计，强调了立体感，整个格栅设计的简洁大方，包裹了镀铬饰条之后显得更高级，新车的前大灯组线条描述得很犀利，灯组的内部透镜设计的较为宽大，自动大灯是有配备的，点亮后视觉效果出色。

整个机舱盖看起来很宽大，周边的线条描述得比较突出。新车的前包围带有一定的运动气息，采用的是贯穿式的设计，两侧还装饰了C字形的镀铬饰条，整个造型比较“唬人”。此外，新车的进气口是梯形的样式，竖状的黑色中网是个不错的细节处理，新车的前脸打破了固有的稳重标签。

对于轿跑SUV车型来说，侧面车身是“灵魂设计”部分，新车的车顶线条从C柱位置明显下滑，一条笔直的腰线突出有力，从A柱位置一直上扬到车尾，阳光照射下的光影效果是很不错的。新车的B/C柱全部是亮黑色的样式，车窗的周边点缀了镀铬饰条。轮眉周边的线条勾勒的清晰大气，19英寸和20英寸的多幅式轮毂很大方。

新车的尾部45度设计的很自然，黑色的车顶营造出了悬浮式车顶的样式，新车还配备了全景天窗，尾部整体呈现出溜背风格，后备箱盖上的线条描述得很突出，贯穿式的尾灯组设计的很饱满，灯组的内部透镜设计的相对复杂，小飞机样式的灯组透镜在点亮之后的辨识度很高，有点兰博基尼尾灯组的感觉，新车尾部的后包围采用了大面积的黑色饰板，贯穿式的辨识灯带和尾灯组相呼应，双边单出的排气管装饰很运动，隐藏式的真排气设计的相对稳重。

来到车内，新车的内饰风格和大众Tiguan基本上保持一致，中控台的大部分区域是软质材料包裹的，整体的做工相当的细腻，新车的三幅式多功能方向盘是全新的样式，两侧还进行了打孔真皮包裹，透气性是很不错的，物理按键是触控的样式，10.3英寸的液晶仪表盘看起来很高级，9.2英寸的触控屏和仪表盘相呼应。自动空调触控面板看起来很大方，换挡杆比较厚实，触感极佳，周边配备了排列整体的物理按键。

新车的车门采用了多种材质的覆盖，而且在部分区域装饰了和车身同色的缝线，强调了细节处的处理。新车的座椅采用的是双色的设计风格，现在撞色的设计是比较流行的，座椅上的整体纹路设计得较为独特。后排还配备了出风口以及USB接口，整体细节上的表现是比较出色的，新车的尺寸分别为4764*1859*1628mm，轴距达到了2791mm，对于轿跑SUV车型来说，空间上的表现是比较理想的。

前后头部气囊、膝部气囊、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、5种驾驶模式、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、30色氛围灯、自动空调等都有配备。

2020款大众途观X提供的是2.0T高低功率版本的发动机，传动系统上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为220马力、186马力，最大扭矩分别为350N.m、320N.m，百公里加速分别为7.5秒、8.8秒，百公里油耗分别为7.6L、6.6L，爆发力是比较不错的，油耗上控制的比较理想。新车还配备了全时四驱系统，能够较好地应付不同的路况。

前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂是比较扎实的，这个悬架系统相当的经典，此外大众途观X的底盘调教是相当扎实的，整体的滤振做的还是很不错的。全新大众途观X的NVH表现也是比较理想的，总体上来说，大众途观X是一款合格的轿跑SUV车型，确实具备了向上竞争的硬实力。

写在最后：目前国内合资轿跑SUV车型市场是蓝海阶段，整体的竞争并不是很激烈，大众探岳X和大众途观X将一起竞争这个级别的车型市场，而且相互之间也是存在着竞争关系的。轿跑SUV车型强调的是运动属性，而且舒适度上也是很不错的。之前的轿跑SUV车型就是因为有这样的锚点，所以才不能取得好成绩，不过现在的轿跑SUV车型显然是有了较大的变化。

一直以来，大众汽车给我们的印象就是稳重、干练，但是这次大众途观X的出现一举打破了这种局面，也成功了弥补了上汽大众途观在这个级别车型市场的空白，完善了上汽大众旗下的SUV车型矩阵，中型轿跑SUV车型市场显然会进入一个快速发展的时期，你觉得大众途观X能否取得突破呢？

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