摩卡DHT-PHEV售价区间为29.5-31.5万，在同级别的中型SUV阵列中定价趋于主流。提供2款配置车型可选。而本期体验到的摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版为该车型的入门版配置，售价为29.5万，值得注意的是，其纯电续航里程达到了204km，即便不加油也可以满足日常中短距离的用车需求，下面就来详细聊聊这款车。
在外观上，摩卡DHT-PHEV采用全新家族式的风格设计，六边形的进气格栅内部由密集的镀铬装饰点缀，配合两侧LED大灯组设计，营造出较强的力量感。而大溜背的车身结构和熏黑样式20英寸大轮毂造型，使得整车的运动氛围较为明显。当然作为新能源车型，隐藏式门把手的设计在摩卡DHT-PHEV身上并未忽略。而尾部设计稍显简洁，好在并不缺乏质感，就外观来说，还是比较耐看的。
进入内饰，摩卡DHT-PHEV整体的内饰风格仍以家用为主，环抱式的座舱布局配合T型样式的中控台设计，看起来比较简洁大方。同时车内配备了3块屏幕，以此简化车内常规的物理按键操作，14.6英寸的中控大屏采用悬浮式设计，并在下方还配备了9英寸的屏幕控制面板，配合9.2英寸的全液晶仪表盘，提升了车内的科技感，在笔者实际体验上，整体车机系统在反应以及操作流畅度上可以给到中等偏上的评价。当然在做工用料方面，摩卡DHT-PHEV还是舍得用料的，中控台以及门把手区域均采用了软皮质面料包裹，质感表现不错。
而在车内具体配置上，方向盘加热功能、前排无钥匙进入、手机无线充电功能、蓝牙/车载电话、OTA升级和语音识别控制系统等常规配置得到了标配外，摩卡DHT-PHEV还搭载了遥控移动车辆、主动降噪、面部识别等高级功能。在实际体验上，确实能够带来较为不错的便利性。当然ACC自适应巡航、360°全景影像、L2级辅助驾驶等配置也都没有缺席。
空间方面，摩卡DHT-PHEV长宽高分分别达到了4875x1960x1690mm，轴距为2915mm，作为一款中型SUV而言，其车身尺寸在同级别车型中已经达到了中上游水准。因此从实际体验来看，摩卡DHT-PHEV的空间表现还是不错的。以身高1.8米的成年男性为例，坐进前排，头部空间还剩有1拳2指余量，且Nappa真皮包裹的座椅比较符合人体工程学设计，填充物较为厚实。而坐进头部空间还剩下1拳3指余量，而腿部空间达到了2拳有余，对于家用来说，这样的空间表现似乎有些富裕。
动力上，摩卡DHT-PHEV搭载1.5T+前置单电机组成的智能DHT动力系统，并匹配2挡DHT变速箱。其中发动机最大功率为115kW(156Ps），最大扭矩为235N·m。而电动机最大功率为130kW(177Ps），最大扭矩为300N·m，而系统功率则是达到了291kW。百公里加速成绩为7.4秒，而WLTC综合油耗低至0.45L/100km。在实际体验上，发动机与变速箱的匹配较为顺畅，整体调校风格仍以家用层面为主，急加速下有着不错的爆发力。不过在保证一定加速能力的情况下，也兼顾了较为不错的燃油经济性。
经过本次体验来看，摩卡DHT-PHEV的综合产品力还是不错的。有着符合大众审美的外观内饰设计、较为丰富的配置以及不错的燃油经济性，作为家用SUV而言，整体表现较为全面。就笔者而言，摩卡DHT-PHEV还是值得入手的。对比，你认为这款车表现如何呢？