众所周知,车市有五大车系,之所以会有这种划分,主要是因为不同地区车型有明显特点和优势,比如说美系车马力大,日系车省油省心小毛病少,从不同车型也能看出车主选车的需求和侧重点。
当然时代不一样了,现在的车系车型也有不同的属性和标签,比如说现如今都提倡小排量发动机,美系车马力和排量不再是优势,但是美系车因为影响力和销量大不如前,所以降幅普遍很高,中型SUV雪佛兰探界者跌到13万上下,中级车别克君威也跌破13万,论性价比绝对在同级别车型中名列前茅。
而日系车还是贯彻了以前的优势,小毛病少故障率低的同时还有一点越发明显,就是保值率,上至雷克萨斯ES,下至思域和卡罗拉,在同级别车型中保值率也是排名非常靠前。
说了这么多,无外乎就是证明一点,买什么车基本上体现了你的需求和最强烈的诉求,那么问题来了,有人买奔驰为了牌子,有人买宝马是为了操控,那买路虎的人图什么?
相信不少路虎车主都深受这个问题困扰,买车以后被问最多的大概就是,你为什么买路虎,奔驰车主绝对没这个困扰。买路虎到底是为了什么?主要是这三点。
性价比——同价质更高
买车我们总会听到性价比这个词,老司机总说这车性价比高,那车性价比不出色,性价比到底是个什么飘忽不定的东西?其实具体理解就是同质价更低,同价质更高。等级或者车型实力相近的前提下,价格更低的车型更有性价比,如果价格相似,就按照品质进行划分,质量更高的性价比更高。
路虎的车型现如今有不少也走的是性价比路线,一方面价格也是够低,跌破30万的极光和发现运动版,还有跌破50万的揽胜星脉,另一方面,对比同价位车型,不管是定位还是外观或者是配置丰富程度,亦或是整车实力表现,都要明显更胜一筹,相比之下,性价比表现就更出色。
出行品质
或许是曾经位列超一线豪华品牌,哪怕现如今跌至二线豪华品牌阵营,路虎的车型品质也没有打折扣,不管是入门的极光和发现运动版本,还是星脉或者是更高级别的揽胜系列,配置搭载都非常丰富,基本上都实现了标配,在同级别车型中优势明显,出行品质和便捷程度更有保证,而且哪怕是备受诟病,设计较为小众的极光,轴距和尺寸数据不占优势,但实际乘坐舒适度也是有保证的,毕竟超1.9m的车宽在那摆着。
设计和实力
路虎品牌的标签是什么?是硬派越野,是设计亮眼辨识度高,所以买它的车主也免不了被这两点吸引,在SUV领域路虎车型是非常有辨识度和代表性的产品,阶梯式车身、硬朗的线条设计,硬派越野风格明显但同时又兼顾精致豪华时尚,尤其是轻奢小车极光,在国内当时爆火的关键离不开设计加分。而且路虎旗下车型也是真的有实力,代表车型卫士和发现系列,全地形反馈系统,还有透视底盘以及流媒体后视镜等配置搭配,能够轻松应对多种糟糕路况,在越野方面实力没的说。