奔驰S级、宝马7系、奥迪A8到底差距有多大？对比后就知道

导读：在豪华D级车领域，已经不再像大家映像中需要百万级的身价，入门版的A8L门槛为67万，那么奔驰S级、宝马7系、奥迪A8到底谁更胜一筹？

全新奔驰S级车身线条流畅轻盈，缩了小灯组造型，但宽大的中网让S级依然存有庄严的气质。作为中期改款的宝马7系巨大的＂双肾＂中网是最大的亮点，相比于奔驰S级，7系线条设计更多使用直角，整车看起来更硬朗一些;奥迪A8L的外观设计则中规中矩，按照奥迪的家族设计来的，与奥迪其它级别车型的外观整体差异不大。

三款车的大灯都充满了科技感，奔驰5级首次装备了智能数字大灯，光束可通过130万个微镜片折射和引导每辆车的灯光分辨率超过260万像素，实现了高度精确的光束分布。宝马7系装备了激光大灯，按照国内法规要求，它的最长照射距离调整到了500米。奥迪A8L同样提供了激光大灯，车速超过70km/h即可开启。

3款车均为长轴距版本，其中奥迪A8L的车身最长，为5302mm;奔驰S级轴距最长，为3216mm。另外，奔驰S级使用了隐藏式门把手，这与它的风阻系数仅有0.22有直接关系。

奔驰S级的尾部造型很有辨识度，类三角形的尾灯组非常犀利，尾灯组内部的视觉效果相当出彩，使用了大量的LED珠营造出颇具魅力的璀璨感。相比之下，7系和A8L的尾灯少了一些新鲜感，都是采用了贯穿式尾灯设计，识度高，但有待创新。

这三辆车内饰更为分明，也更好区分自己的喜好。奔驰级的内饰依然是业界的标杆，虽然纵置大屏此前被很多厂商采用过，奔驰使用不算创新，但整体的设计感非常协调，同时使用了液晶仪表，还有怀挡设计使中控区域更为简洁。

而宝马7系的实体按键显得有点落伍＂，在这一点上奥迪A8L依然走在科技前沿，分别在仪表、中控大屏和空调控制面板采用了3块大屏，实在是科技感满满。

三辆车的后排基本功能相差不大，都配备有座椅通风加加热、小東板、平板电脑，电动调节。不过亮点在于奔驰S级提供了后排头枕加热，而奥迪A8L配备了后排足底按摩功能，而在创新功能上，宝马7系相比弱了些。

动力方面：奔驰S级的动力有高低功率3.0T、和4.0T发动机，均适配48V轻混系统。宝马7系在搭载2.0T发动机和最顶级的M760Li上采用6.6T双涡轮发动机的，奥迪A8L同样为3.0T高低功率+48V轻混系统。

核心技术：奔驰S级搭载魔术车身控制系统，不但能根据路面自动调节，单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，而且发生碰撞车身自动抬高8cm，以及后轮转向功能。宝马7系采用魔毯空气悬挂，奥迪A8L则是主动悬架系统，以及后轮转向，三款车差别不大。

写在最后：奔驰S级这次是全新换代，作为这个级别的老大哥，自然要起带头作用。不过外观吐槽的人较多。不过内饰豪华程度还是领先另外两个，总体来看，奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合，S级因为刚换代各方面领先水平。