日系车的销量巅峰，轩逸在11月获得SUV、轿车、MPV三领域总冠军

由 蓝树芬 发布于 综合
    根据中国汽车工业协会发布的信息，轿车、SUV和MPV三大领域的综合销量冠军由日产轩逸包揽，月销5.5万辆的数据非常亮眼，两款大车--哈弗H6和五菱宏光都有不错的销量。按照这个势头，今年的年度车型销量冠军还是未知数。

    日系车的销量巅峰，轩逸在11月获得SUV、轿车、MPV三领域总冠军

    要说谁是中国车市最畅销的车型，很多人都会首选哈弗H6，因为在SUV车型中，H6发展迅速，是其中的佼佼者，月销四五万，羡煞旁人。但实际上，车型销量冠军并不是哈弗H6，也不是发展比较成熟的汽车产品，而是存在感并不是特别高，至少销量和话题度远不如轿车SUV MPV车型，冠军是消费者熟悉的神车--五菱宏光。从上图可以看出，作为最热门话题的哈弗H6，其实表现连轿车领域的冠军朗逸都不如，而冠军被五菱宏光承包，这也是中国汽车市场销量最高的车型。能做生意能回家能拉货，五菱宏光凭借超高的性价比在2017年全年累计销售53.7万辆，比哈弗H6卖得还多。

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    而从上图不难发现，很多车市的 \"传言 \"和 \"幻觉 \"都被数据证明，自欺欺人。比如，各地消费者购买SUV的人越来越多，SUV的话题度最高，车企把目光投向SUV领域，让很多消费者认为，汽车不是，SUV取代汽车成为主流。但从 \"教人 \"的实际销量来看，即便是SUV的高增长期，累计销量与发展较为成熟的轿车领域相比，也存在一定的差距。即便是在2017年的年度销量中，轿车和SUV的销量也存在差距，轿车和SUV有近百万的明显差距，这相当于另一款神车近一年的销量来弥补差距。这个最明显的对比也说明了，轿车始终是市场的主导车型。

    日系车的销量巅峰，轩逸在11月获得SUV、轿车、MPV三领域总冠军

    虽然每个细分市场冠军销量相当，但轿车领域整体发展成熟，车型种类丰富，结构布局合理，所以整体销量水平非常接近，而MPV和SUV领域，各车型之间的断层非常明显，除了明星产品外，整体认可度没有轿车领域高，也证明了单凭一款神车是无法带来整体数据的。

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