2021款宝马3的操控与动力表现如何?听车主谈用车感受

前段时间朋友聚会的时候看见有位朋友开了宝马3,因为之前从网上也了解过这款车的一些情况,所以就与这位朋友谈了一下,他的用车感受。朋友买这台车已经有三个月的时间了,买车的时候还是九月份天气还比较热。因为朋友也是个喜欢外出旅游的人,所以想买台乘坐感受不错的车作为代步工具。大名鼎鼎的宝马品牌被很多消费者广为熟悉。也是基于这个原因,所以朋友选择了宝马车。

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朋友买的这款车是2021款320i运动套装。我对这台车的油耗还是比较好奇的,一般动力性能不错的车耗油可是不低。朋友说他现在一共跑了3500多公里,平均算下来百公里油耗是9.1升。这样看来的话,这台车的油耗数据还是可以的,比想象的要少很多。油耗不高,是不是动力表现不好呢?我带着这个疑问又问了下这位朋友。朋友说这台车是2.0排量搭载的是2.0涡轮增压发动机,最大可输出功率为115千瓦,最大扭矩是250牛米。在动力方面给朋友最大的感受就是起步还是比较快的,踩下油门就能够感受到动力的响应。提速也比较快,特别是在路口等红绿灯的时候,从起步到低速,再转到高速一气合成,没有什么卡顿的情况。朋友说让他最满意的是这台车的操控性能,这台车主打的就是操控。方向特别轻,打起来没有压力感,而且指向也比较精准,可以说是指哪打哪。底盘比较稳,不管是行驶到哪个速度都没有方向发飘的问题。

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这台车的悬架类型采用的是前双球节弹簧减震支柱,前桥后多连杆式独立悬架。当然,这个复杂的名称并不是朋友自己说的是我听到他说底盘比较稳,特意上网查的。据朋友所说,这套悬架系统发挥还是比较稳定的,即使在过减速带的时候忘记减速也没有很明显的颠簸,感。这台车配有倒车影像以及前后驻车雷达,朋友的妻子是新手,司机开这台车的时候也没有什么压力。因为有了这些配置停车和倒车还是比较方便的。这台车支持三种驾驶模式分别是运动、经济和标准。当然,朋友对这台车也不是都满意,其中有一个功能是自动泊车入位,这项功能是需要加1600元才能加装。朋友对这一方面还是不太满意的,而且他买的这个版本也没有氛围灯,在档次上稍微有些拉低了。当然,这款车的空间还是不错的,因为车身的尺寸表现比较优秀,特别是车身长度更是达到了4719毫米。这个长度也让前排和后排之间的空间比较大,后排乘客可以轻松翘起二郎腿。

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在安全配备方面,朋友说这台车一共有六个安全气囊,可惜没有膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊,感觉这个价位的车应该在配备的全面一些。其他配置方面,像是车道偏离预警以及车道保持辅助也没有配备。可以说这台车主打的并不是配置的丰富,而是动力和操控。但这台车的总体表现让朋友还是比较满意的。作为代步工具,好开又好用,这两点还是比较关键的。

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