目录 常规角度的夜晚姿态片 AMG原厂刹车卡钳 关于这个娇媚的肥臀 升级进气滤芯：BMC 测试0-1004.35S
我眼里最美的角度！
我眼里最美的角度！
现代人的深夜总是特别容易失眠 尤其是我这种还处于新车狂热状态中，总想着半夜出去溜达几圈。 提车到现在3个来月，兴奋度有些慢热。 这台车跟以前持有的车型不太一样，但是有一个共同点“两厢”没屁股 固执的想法使我根本就没有去看三厢版 趁着深夜的热情带着基友的镜头随意找了个点记录下肥臀A级的姿态 其实大多数人都不知道自己的车其实有很多好看的角度. 喜欢看的照片，但是又很嫌弃手机拍的，那就拿相机随便按一按 出发前先去加个油
壳牌加油站 最实惠，最适合拍照的加油站 汽油还有添加剂 V-power
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借来的大炮！配上小机身有点怪异
借来的大炮！配上小机身有点怪异
原图直出，就不做后期了。
原图直出，就不做后期了。
A级都一样，别太在意是200,35, 45，不重要。 我们买这宝贝就是冲着某几个心动的点去提车 在自己能力范围内买一台自己喜欢的车才最重要。 这世界上车没有完美的车，只有当前能驾驭的完美汽车。
如果按100分算， A45S能拿100分 目前35的状态算90分，还缺了45很多宝贝，你们懂的。
如果按100分算， A45S能拿100分 目前35的状态算90分，还缺了45很多宝贝，你们懂的。
非常战斗的前脸
非常战斗的前脸
大灯，中网，风刀，前唇，非常和谐
大灯，中网，风刀，前唇，非常和谐
为赛道日准备的跑鞋 RAYS G025 + 米其林CUP2轮胎
为赛道日准备的跑鞋 RAYS G025 + 米其林CUP2轮胎
这个原装刹车值得吐槽一下 卡钳本体很重 原车油管橡胶 刹车片经不起高温，粉尘又多 脚感偏软 已经进行了升级，后面再补充
打孔盘是我的最爱
打孔盘是我的最爱
两厢车独有的视觉魅力之一 屁股！ 不知道怎么形容，就是怎么看都漂亮。
简单，好用，便宜，算不算性价比：？
简单，好用，便宜，算不算性价比：？
可重复使用
可重复使用
一拆一装，非常方便！
一拆一装，非常方便！
数据：19X8.5J ET35
数据：19X8.5J ET35
RAYS G025
RAYS G025
其实我更喜欢这个仪表界面
其实我更喜欢这个仪表界面
战斗的时候才会切换的界面
战斗的时候才会切换的界面
趁着半夜时间，找了个封闭路段测了0-100 ：4.35秒 在预计范围内 进气+前管+1阶段程序大概就是这个成绩。 可能操作得当，还能再快一些。
近期会去赛道跑跑看，期待能有不错的成绩表现。 这一代变速箱，底盘都有了大幅度的进步 尤其是变速箱：聪明，听话。 涡轮响应速度也快。 底盘反馈真的是硬。 一直都有冲动升级减震器，先忍一忍吧。 暂时更新到着 后续补充
城市代步保持：C模式，低油门行驶 这重要！ 如果觉得自己的车非常帅，那么就慢悠悠的开，让路人看清楚这车啥样子。 这才是深邃的快乐
城市代步保持：C模式，低油门行驶 这重要！ 如果觉得自己的车非常帅，那么就慢悠悠的开，让路人看清楚这车啥样子。 这才是深邃的快乐