2020年初我们经历了疫情全国的爆发，不久后科比坠机事件也成为了很多球迷难以接受的事实，喜欢篮球的小伙应该都知道曼巴坚持不懈的精神，从8号毛头小子到24号球场上的“灭霸”他的精神在我们这一代人里基本上已经众所周知，后代为了纪念科比现在很多球场上都会有他的肖像存在，为什么一个人的精神会影响这么大呢？我觉得和丰田的造车的精神一样，都是在做我们喜欢的事情，作为近百年的大车企来说每一步都是艰难而行，通过调研、摸索打造出符合每个国家需求的汽车，这一点更是很多新势力车企值得学习的。 丰田的车型有很多，在中国的销量更是长居前十，大家可以看到每个大街小巷都会有丰田的身影，因为“一车开三代”的耐用品质同样对我们的影响还是蛮大的，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，所以说我选择的21款丰田雷凌是正确的决定，广汽丰田“模范工厂”的荣誉生产而成的车辆，质量的保证和先进的技术是必不可少的。
提回家后用车时间好几个月了，基本上车内的功能都体验过，功能比较丰富操作起来也很简单，老爸开了我的爱车都说很好开，我们选择的当然不错啦哈哈。
提回家后用车时间好几个月了，基本上车内的功能都体验过，功能比较丰富操作起来也很简单，老爸开了我的爱车都说很好开，我们选择的当然不错啦哈哈。
车子是我们的交通工具，也是我们的生活伴侣，除了上下班通勤外偶尔我会开着它，享受1.2T动力带来的快感，涡轮增压动力给劲，前段的输出可能会有些迟滞，当涡轮介入时100多匹的马力就随即爆发出来了，城市通勤更是随心所欲，当时感觉自己买早了因为新年推出了6成首付两年零息的优惠政策，贷款买车确实能省下不少利息的费用。 油耗方面，肯定是没有双擎省油的啦，现在广州通勤百公里油耗一般7L左右，拥堵一点的情况稍微会高一点，现在的油价上涨了还好够省油，不用担心为油费而感到烦恼，说实话跑高速雷凌确实很省油，百公里6L左右就能喂饱了，整体来看还不错能接受。 操控方面：全新一代雷凌采用了TNGA架构打造，超低的重心设计提升了驾驶乐趣，过弯的侧倾也相对减少了，舒适感也提上来了，有电动助力转向手感轻巧，但是媳妇说还是有点重，不过转向指哪打哪还是不错的。
16寸轮毂，个人感觉有点偏小，但是对于家用来说舒适就好了，这几个月跑村路比较多，所以轮胎的磨损挺大的。
16寸轮毂，个人感觉有点偏小，但是对于家用来说舒适就好了，这几个月跑村路比较多，所以轮胎的磨损挺大的。
本来想带个球过来打的，过来怕影响别人上班还是不打了哈哈。
本来想带个球过来打的，过来怕影响别人上班还是不打了哈哈。
整个外观的设计中规中矩，偏向于家用设计风格沉熟稳重，很符合我们这种有家庭的使用，很多年轻人买雷凌都会选择运动版，因为有运动套件整个外观看起来很有动感，买车还是得看需求吧，因人而异选择适合自己的就好了！
一键启动系统，还配有无钥匙进入系统，钥匙只需放口袋就能完成开门和启动，很贴近民心。
一键启动系统，还配有无钥匙进入系统，钥匙只需放口袋就能完成开门和启动，很贴近民心。
多功能方向盘上的丰富按键，自适应续航系统、车道偏离、胎压监测系统、主动刹车系统、电子手刹和自动驻车等都是配有的，说实话雷凌的安全配置同级别里几乎是没有对手的，有孩子的家庭我觉得用车安全系数高的会比较好，给家人和孩子一个安全舒适的出行环境。
CVT无级变速器可以模拟10档变速，有手动变速也提高了驾驶乐趣。
CVT无级变速器可以模拟10档变速，有手动变速也提高了驾驶乐趣。
乐趣无处不在，精神信仰因人而异，选车，买车，符合自己的定位，满足个人需求才是最重要的，感谢雷凌的到来为我们家添砖加瓦，提高了我们的出行便利性。