奥迪A4L?2018款 30周年年型 40 TFSI 进取型
购买地：湖南 购买日期：2018-07
裸车购买价
24.20万 车主油耗
9.2L/100km 目前行驶
3900km
最满意
最满意车内空间，后排空间那叫一个宽敞，坐过的人都非常满意，心里小得瑟，不过这个级别带L的空间都还可以，BBA都看了后排都不错。快成中年油腻大叔了，就选个中规中矩的吧。
最不满意
暂时各方面整体使用感受还好，我这人可能神经比较大条，同时这也不是我的第一台车了，其他人特别讲究的东西，我可能不太在意。比较恼火的是最近打方向盘会出现摩擦响声，能明显听到，让人不爽。另外一个就是，可能车内密闭性做得好，闭着窗关门很多时候关不上，特别是女性，力气稍微小点就关不上，还不好说别人，尴尬啊。还有就是车子简配严重啊………必须加装。
为什么选择这款车
性价比，绝对的性价比。 当时买什么车没太纠结，同级别的大众家里领导不喜欢，梳理清了思路后，二选一的选择题摆在面前，不多说直接上4S店谈价格，第八代凯美瑞混动版需要加价 然后等车，18款A4L优惠力度大 直接提现车，对比之下，目标直接锁定。其实主要是有小伙伴在奥迪，购车走按揭上牌办手续什么的省心省事。
空间 (4分，满分5分)
我这个两百斤的胖子坐里面，丝毫没问题。修长的车身，加长的轴距，是这个价格应有的水平。
动力 (5分，满分5分)
发动机参数就不赘述了，大家关注的人多少都了解，相信还有朋友能背出来。提车一个月跑了3950公里，高速就跑了近2000公里，城区和高速对半开，实际驾驶感受，提速可以，高速120巡航发动机不到2000转，再加速能力也不错，高速超车什么的，动力想来就来。目前为止还没有使用过运动模式，一直使用的自动模式。不过市区低速跟车稍显狼狈，能够感受到明显顿挫，双离合箱子的通病，作为拥有两台双离合车子的车主，我表示还能接受，不过这点很影响驾乘体验，改天换个驾驶模式再试一试。跑高速的时候均衡加速平顺性还算不错，顿挫就好很多，几乎察觉不到了。
操控 (4分，满分5分)
主打舒适的车子，方向力度很轻，一根手指头驾驶都不吃力。操控就不谈了吧，奥迪不带quattro来谈操控，感觉跟耍流氓没啥区别。其他车子开过的也多，路虎揽胜到五菱宏光s各个级别的经典车型几乎都有过接触，只能说不带quattro的奥迪，咱们还是不谈操控了吧，我想很多朋友已经知道我想说什么了，没办法咱缺钱，上不了45啊。估计已经有朋友能够者感受到我在四儿子看到s4时的口水了。
油耗 (4分，满分5分)
3900多一点公里，磨合期油耗参考意义不是很大。亲测油耗（0-3900公里）：高速0.44元/公里，市区上下班单边15公里油耗：0.72元/公里，长沙城区早晚高峰也不是那么拥堵，不过油耗还是稍微高于我的预期，希望首保后能够有所下降，毕竟我曾考虑过混动凯美瑞，很重要的一点就是凯美瑞的油耗表现折服了我，不在乎油耗这话说出来估计都没人信啊。油耗这东西也是因人而异，开车习惯很重要，不急加速急减速，油耗表现一般都可以。
舒适性 (4分，满分5分)
发动机噪音控制得很好，原厂悬架跟Q3相比感觉偏硬，空调制冷效果不错、快速，座椅包裹还行，不过我这背板有点宽，没有那种躺大沙发的感觉，调节档位较多。还有一点，没加装B&O音响真的只能说是有几个喇叭在响，无法感受到有什么“效果”，过段时间改改，虽说不是发烧级的，但原厂这个也太不如人意了。
外观 (5分，满分5分)
不激进，不张扬，但是美观大方，很符合中国人的审美。身段不错。
内饰 (4分，满分5分)
40tfsi的入门级，逃不掉的加装。后期加装皮座椅，倒车影像（为老婆准备的，我这老司机………后方情况也有点驾驭不了，车身有点长）。后排风口没开，考虑到儿子还小，后排暂不开口。很大程度上我是被4L的电子档杆跟流水灯折服的。缺点就是内饰各类门板面板是硬塑料，放点东西在里面跑起来容易产生摩擦响声，这点该改进一下。
性价比 (5分，满分5分)
没得说，性价比是真高，二手保值率也好，特别近期优惠幅度大。不过加装很恼火，能上时尚的朋友上时尚吧，一步到位。
