不为人知的小众企业，只造过一款跑车，却成为经典型号的原型

兰博基尼Diablo，俗称“鬼怪”，这是20世纪90年代兰博基尼推出的经典型号，因为其成功的设计，至今仍被许多车迷所喜爱，不过并非所有兰博基尼鬼怪都广为人知，也有一些早已被大家遗忘了，比如Diablo 132 GT1。

这是兰博基尼与法国SAT科技研发公司联合打造的产品，前者提供底盘与引擎技术，而后者负责车身设计。值得一提的是，SAT是一家非常小众的企业，直到破产也只打造过132 GT1这一款汽车。

我们知道兰博基尼的车身大多以凌厉流畅的线条为主，可132 GT1一反这个传统，改用更柔和的线条，其车尾优点类似布加迪Chiron的设计，这无疑非常有特色。

果然，能被兰博基尼看中并合作的企业，都有几把刷子。

性能方面，因为132 GT1的定位是赛道跑车，所以对6.0L V12引擎进行了重新调校，最大输出功率655马力，车身采用碳纤维，其它如悬挂、变速箱、刹车等也都换成零件，因此加速性能十分不错。

车子于1997年正式开始打造，可惜最终出厂的只有两台，一台为兰博基尼自己持有，另一台卖给日本的兰博基尼车主俱乐部。

虽说是意大利数一数二的跑车企业，但兰博基尼也不是一帆风顺的，97年他们正好遭遇财务危机，母公司克莱斯勒正想着怎么甩掉这个亏钱的玩意，根本不可能再下拨经费，这也是为何132 GT1数量如此之少的原因。

两台132 GT1都参加过国际赛事，并取得了一些成绩，不过因为研发工作并未完成，一些细节还没完善，所以后期132 GT1出现了比较频繁的机械故障，2004年便退役了。

不过到底是投入资金开发的，就这么放弃实在太可惜，所以后来奥迪收购兰博基尼之后，又以132 GT1为平台开发了Diablo GT与Diablo GTR，算是将它的最后一分价值也榨取出来了。

时至今日，无论是标准版鬼怪，还是更强性能的鬼怪GT，都是车迷眼中的经典型号，可作为GT原型的132 GT1却早已被鬼怪的光芒所遮盖，成为历史。